隨著社會(huì)的發(fā)展和科技的進(jìn)步,物流逐漸進(jìn)入人們的視野并迅速發(fā)展起來(lái),形成一股強(qiáng)勁的風(fēng)潮。交通運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié),直接影響和制約著物流系統(tǒng)的整體發(fā)展。交通運(yùn)輸系統(tǒng)的形成同時(shí)為全社會(huì)發(fā)展建設(shè)物流系統(tǒng)提供了可能。物流系統(tǒng)和交通運(yùn)輸相互影響、相互聯(lián)系,只有兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展,才能保證整體的健康發(fā)展。然而現(xiàn)實(shí)生活中,兩者是否協(xié)調(diào)發(fā)展還是一個(gè)未知數(shù)。所以對(duì)于交通運(yùn)輸系統(tǒng)和物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的研究,對(duì)社會(huì)的健康、快速發(fā)展具有非常重要的意義。 通過(guò)對(duì)研究背景、研究現(xiàn)狀的描述,本文首先分別闡述了系統(tǒng)的概念、綜合交通與物流系統(tǒng)以及兩系統(tǒng)的相互關(guān)系。其次,對(duì)協(xié)調(diào)發(fā)展的概念進(jìn)行了分析,并引出協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)——協(xié)同學(xué)理論。并以此理論為基礎(chǔ),對(duì)交通與物流的協(xié)調(diào)發(fā)展進(jìn)行分析；通過(guò)深入分析交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng),在指標(biāo)體系選取的原則指引下,分別提取反應(yīng)兩系統(tǒng)信息的指標(biāo),建立協(xié)調(diào)發(fā)展的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。然后,需要對(duì)指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)的處理,本文運(yùn)用主成分分析法的降維思想,提取主成分建立序參變量,在此序參變量的基礎(chǔ)上構(gòu)建評(píng)價(jià)城市交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)度計(jì)量模型,通過(guò)模型的計(jì)算結(jié)果直接反應(yīng)兩者的協(xié)調(diào)發(fā)展情況；最后,通過(guò)對(duì)大連市的交通運(yùn)輸與物流系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析,搜集指標(biāo)體系的原始數(shù)據(jù),應(yīng)用主成分分析法和協(xié)調(diào)度計(jì)量模型,對(duì)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性進(jìn)行計(jì)算,以計(jì)算結(jié)果為依據(jù),分析大連市的交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展情況,并針對(duì)計(jì)算結(jié)果提出相應(yīng)的改進(jìn)對(duì)策和建議。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類(lèi)】：F252;F503
【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第1章 緒論
    1.1 選題背景及研究意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀綜述
    1.3 本文研究?jī)?nèi)容及結(jié)構(gòu)框架
        1.3.1 本文的研究?jī)?nèi)容及研究思路
        1.3.2 本文的結(jié)構(gòu)框架
第2章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)概述
    2.1 系統(tǒng)的涵義
        2.1.1 系統(tǒng)的概念
        2.1.2 系統(tǒng)的特征
    2.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)分析
        2.2.1 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的概念
        2.2.2 交通運(yùn)輸系統(tǒng)的要素及特征
    2.3 物流系統(tǒng)分析
        2.3.1 物流系統(tǒng)的概念
        2.3.2 物流系統(tǒng)的要素
        2.3.3 物流系統(tǒng)的一般模式
        2.3.4 物流系統(tǒng)的特點(diǎn)
    2.4 交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的相互關(guān)系
    2.5 小結(jié)
第3章 系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展相關(guān)理論基礎(chǔ)
    3.1 協(xié)調(diào)發(fā)展的概念
    3.2 系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的理論基礎(chǔ)
        3.2.1 協(xié)同學(xué)理論的概念
        3.2.2 協(xié)同學(xué)理論的主要思想
        3.2.3 協(xié)同學(xué)理論的主要內(nèi)容
    3.3 交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展
    3.4 小結(jié)
第4章 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展數(shù)學(xué)模型的建立
    4.1 城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        4.1.1 指標(biāo)體系的選取原則
        4.1.2 指標(biāo)體系的框架
    4.2 主成分分析法提取序參變量
        4.2.1 主成分分析法概述
        4.2.2 主成分分析法模型建立
        4.2.3 主成分分析法計(jì)算
    4.3 交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)協(xié)調(diào)度計(jì)量模型
    4.4 協(xié)調(diào)度及其影響因素間的相關(guān)性分析
    4.5 小結(jié)
第5章 實(shí)例分析
    5.1 大連市交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
    5.2 大連市物流系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀
    5.3 大連市交通運(yùn)輸系統(tǒng)與物流系統(tǒng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)度計(jì)算
        5.3.1 物流系統(tǒng)與交通運(yùn)輸系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
        5.3.2 主成分分析提取序參變量
        5.3.3 協(xié)調(diào)度的計(jì)算
        5.3.4 協(xié)調(diào)度影響因素分析
    5.4 建議與措施
    5.5 小結(jié)
第6章 結(jié)論
    6.1 論文完成的主要工作
    6.2 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
致謝

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