隨著我國(guó)道路交通建設(shè)的迅速發(fā)展,道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)工作日益受到重視,單一評(píng)價(jià)方法的研究層出不窮,而綜合性的歸納與比較研究相對(duì)較少,因此對(duì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行分析總結(jié),系統(tǒng)的歸納總結(jié)各種應(yīng)用于道路交通建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)方法,對(duì)評(píng)價(jià)指標(biāo)處理方法和評(píng)價(jià)方法的原理進(jìn)行探究,對(duì)比分析不同方法的差異,能夠?yàn)槲覈?guó)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)提供一定的理論依據(jù),為決策管理部門及評(píng)價(jià)工作者提供參考。因此,對(duì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)與評(píng)價(jià)方法進(jìn)行研究具有重要的理論價(jià)值和現(xiàn)實(shí)意義。 本文首先對(duì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)進(jìn)行分析,闡述其基本內(nèi)涵,并確定以系統(tǒng)思想作為道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)研究的理論基礎(chǔ)。其次,在前文分析的基礎(chǔ)上,從評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建、指標(biāo)的篩選方法、指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)化方法和指標(biāo)權(quán)重的確定方法四個(gè)方面,對(duì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)指標(biāo)體系相關(guān)理論進(jìn)行了深入分析與總結(jié)。再次,選擇在道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)中具有推廣應(yīng)用價(jià)值的評(píng)價(jià)方法,對(duì)比分析各個(gè)方法的優(yōu)缺點(diǎn),明晰各種方法的適用性,為評(píng)價(jià)工作中評(píng)價(jià)方法的組合選擇提供依據(jù)。最后,以廣西水任至南寧高速公路環(huán)境質(zhì)量評(píng)價(jià)為例對(duì)評(píng)價(jià)方法的組合應(yīng)用進(jìn)行了實(shí)證分析。
【學(xué)位單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F224;F542
【部分圖文】：

法對(duì)道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)理論進(jìn)行研究。系統(tǒng)的建立要經(jīng)歷4個(gè)階段:確定問(wèn)題;分析解決問(wèn)題;實(shí)現(xiàn);驗(yàn)證。4個(gè)階段時(shí)間上相互接續(xù)，信息不斷交換(如圖2.3所示)【’“】:1、確定問(wèn)題:明確建立系統(tǒng)的用戶的要求或需要;2、分析解決問(wèn)題:通過(guò)綜合的過(guò)程，在數(shù)學(xué)或試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，描述一個(gè)能滿足這

按照上述4個(gè)階段，將系統(tǒng)工程方法應(yīng)用到道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)中，即可建立道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)工程框架，評(píng)價(jià)系統(tǒng)工程各階段關(guān)系及其與系統(tǒng)工程4個(gè)階段的關(guān)系如圖2.4所示。圖2.3系統(tǒng)工程的4階段圖2.4道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)工程框架道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)系統(tǒng)工程框架為道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)提供了一個(gè)基本的框架，也作為本文研究道路交通建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)的指南。

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 郝俊卿,王雁林;基于自組織映射神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的區(qū)域經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)——以延安市為例[J];地域研究與開(kāi)發(fā);2005年01期

2 李慶瑞;基于多層模糊分析模型的高速公路社會(huì)效益評(píng)價(jià)方法研究[J];中外公路;2005年03期

3 上官u&;盧曉紅;;石灰?guī)r山區(qū)高速公路景觀評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建[J];公路;2006年02期

4 顧政華,李旭宏;主成分分析法在公路網(wǎng)綜合評(píng)價(jià)中的應(yīng)用[J];公路交通科技;2003年05期

5 趙莉萍;模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在綜合評(píng)判中的應(yīng)用研究[J];華東船舶工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào);1999年03期

6 陳衍泰,陳國(guó)宏,李美娟;綜合評(píng)價(jià)方法分類及研究進(jìn)展[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2004年02期

7 周長(zhǎng)標(biāo),關(guān)紹羽;對(duì)建設(shè)項(xiàng)目評(píng)價(jià)理論方法發(fā)展的幾點(diǎn)思考[J];建筑管理現(xiàn)代化;2003年04期

8 朱昱,辛洪學(xué);公路網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展評(píng)價(jià)理論與方法研究[J];黑龍江工程學(xué)院學(xué)報(bào);2002年02期

9 何玉宏;我國(guó)城市交通問(wèn)題的理性思考[J];山東交通學(xué)院學(xué)報(bào);2005年01期

10 趙傳金;近年來(lái)評(píng)價(jià)理論研究綜述[J];南京政治學(xué)院學(xué)報(bào);2005年05期

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 王建軍;公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)理論研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2003年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 張彥舉;系統(tǒng)評(píng)價(jià)方法的比較研究[D];河海大學(xué);2005年

2 李富勇;高速公路交通安全設(shè)施系統(tǒng)評(píng)價(jià)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2006年

本文編號(hào)：2822853