最近幾年,國(guó)內(nèi)各大港口都在申請(qǐng)保稅港區(qū),并且已經(jīng)設(shè)立13個(gè)保稅港區(qū),這些保稅港區(qū)發(fā)展程度不同,因此研究保稅港區(qū)的運(yùn)營(yíng)成為當(dāng)今港口項(xiàng)目中的一個(gè)重要方面。保稅港區(qū)作為目前中國(guó)特色“海關(guān)監(jiān)管區(qū)域”,開(kāi)放層次最高、優(yōu)惠政策最多、運(yùn)行機(jī)制與自由貿(mào)易港區(qū)最接近,具有口岸、物流和加工等綜合性業(yè)務(wù)功能。但由于保稅港區(qū)屬于新興事物,其運(yùn)行規(guī)則和優(yōu)惠政策與國(guó)際自由港相比存在很多方面的不足。中國(guó)保稅港區(qū)的發(fā)展想更進(jìn)一步,轉(zhuǎn)向自由度更高的自由貿(mào)易港區(qū),研究其轉(zhuǎn)型運(yùn)營(yíng)條件和運(yùn)行機(jī)制有重大意義。 本文以環(huán)渤海灣三個(gè)保稅港區(qū)——天津東疆保稅港區(qū)、青島前灣保稅港區(qū)和大連大窯灣保稅港區(qū)的運(yùn)營(yíng)為背景,在對(duì)中國(guó)保稅功能區(qū)域的發(fā)展歷程總結(jié)的基礎(chǔ)上,介紹了保稅區(qū)、保稅港區(qū)和自由貿(mào)易港區(qū)的概念和功能以及國(guó)內(nèi)各種保稅區(qū)域之間的異同點(diǎn)；且分析保稅港區(qū)與自由貿(mào)易港區(qū)在行政管理、海關(guān)監(jiān)管和優(yōu)惠政策等方面的不同。在與港口、自由貿(mào)易港區(qū)對(duì)比的基礎(chǔ)上建立保稅港區(qū)轉(zhuǎn)型運(yùn)營(yíng)可行性的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,運(yùn)用層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)環(huán)渤海灣三個(gè)保稅港區(qū)與韓國(guó)光陽(yáng)港(自由貿(mào)易港)進(jìn)行分析計(jì)算,通過(guò)保稅港與自由貿(mào)易港區(qū)運(yùn)營(yíng)方面的橫向比較,深入分析兩種運(yùn)營(yíng)模式的差異性,找出不足。三個(gè)保稅港區(qū)中天津東疆保稅港區(qū)實(shí)力最強(qiáng),但比起光陽(yáng)港,在政策制定和管理機(jī)制等方面還有距離,并著重分析區(qū)域經(jīng)濟(jì)實(shí)力、自然環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和軟環(huán)境這三個(gè)方面。通過(guò)利用SPSS軟件進(jìn)行因子分析,估算天津東疆保稅港區(qū)的資源強(qiáng)度；用威爾遜模型求保稅港區(qū)的輻射半徑。結(jié)合國(guó)家政策措施,為環(huán)渤海灣設(shè)立首個(gè)自由貿(mào)易港區(qū)做理論基礎(chǔ)。
【學(xué)位單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2011
【中圖分類(lèi)】：F552.7;F224
【部分圖文】：

模糊綜合評(píng)價(jià)法(Fuz即 ComPrehensiveEvaluatio~FCE)的基本思想是利用模糊線(xiàn)性變換原理和最大隸屬度原則，考慮與被評(píng)價(jià)事物相關(guān)的各個(gè)因素，對(duì)其作出合理的綜合評(píng)價(jià)。模糊綜合評(píng)價(jià)方法的基本步驟如圖4.1。確定因素集、評(píng)語(yǔ)集’確立隸屬度一~一.一一里一一—一一呻——~一衛(wèi)一.—~—一一確定因素重要程度模糊集{單因素評(píng)價(jià)一一一，—一一—-一一，一一—一一一一—‘一——-一一里-一一-—一一}構(gòu)造綜合評(píng)價(jià)矩陣確立評(píng)價(jià)模型’求出模糊綜合評(píng)價(jià)集.圖4.1模糊綜合評(píng)價(jià)基本步驟圖 F194.]Tlle月 owellartsofFuzz少 eolnPrellensiveevaluation

圖5.3集裝箱吞吐量F19.5.3ContainerThroughPut光陽(yáng)港，距釜山市區(qū)100公里，是韓國(guó)在本世紀(jì)建造的最大新港。它和釜山舊港區(qū)已經(jīng)成為亞洲的中，自港。光陽(yáng)港擁有良好氣象條件和水深20米的天然航道，設(shè)計(jì)總船臺(tái)為33座，其中12座己經(jīng)在運(yùn)營(yíng)當(dāng)中。16一18米的水深，可以接納8000~I000OTEU級(jí)大型貨船。港口周?chē)纳綆X和島嶼形成天然防波堤，可保持恒溫水域，確保了大型集裝箱運(yùn)貨船的出入港。光陽(yáng)港與光陽(yáng)煉鋼廠(chǎng)、麗川石油化工集團(tuán)工業(yè)區(qū)、栗村工業(yè)園區(qū)共同構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)互助體系，這是光陽(yáng)港獲得大發(fā)展的重要原因之一。韓國(guó)政府2001年末在光陽(yáng)及釜山港建立了目由貿(mào)易區(qū)。凡辦過(guò)手續(xù)的公司，貨物進(jìn)出事先可不必報(bào)關(guān)，免付非直接稅收�，F(xiàn)正與倫敦金屬交易所會(huì)員單位，及一些倉(cāng)儲(chǔ)集團(tuán)接觸入?yún)^(qū)事宜，要讓光陽(yáng)港發(fā)展成一個(gè)全球物流樞紐。東北亞四個(gè)港口所處的地理位置如下圖5.4。

保稅港區(qū)向自由貿(mào)易港區(qū)轉(zhuǎn)型研究式(5.7)得出輻射半徑約為772公里。輻射范圍如圖5.6，這個(gè)范圍包括東北部的內(nèi)蒙古一部分地區(qū)，遼寧省的沈陽(yáng)、營(yíng)口等地;西南把青島的一部分腹地也包括在內(nèi)。也就是說(shuō)天津東疆保稅港區(qū)的政策輻射范圍能夠把青島前灣保稅港區(qū)和大連大窯灣保稅港區(qū)的一部分政策腹地包含在內(nèi)。隨著運(yùn)營(yíng)模式的逐步完善，這個(gè)輻射范圍會(huì)逐漸變大。轉(zhuǎn)型保稅港區(qū)運(yùn)營(yíng)時(shí)應(yīng)秉承精簡(jiǎn)、高效的原則，不易設(shè)立過(guò)多自由港。因此綜合考慮整個(gè)環(huán)渤海灣最先有轉(zhuǎn)型條件的為天津東疆保稅港區(qū)。湘圖5.6天津保稅港區(qū)輻射范圍 Fig.5.6TianjinbondedPortradiationrange5.4保稅港區(qū)轉(zhuǎn)型運(yùn)營(yíng)的建議我國(guó)的保稅港區(qū)設(shè)立時(shí)間較晚，在很多方面都處于剛剛起步階段，與真正的自由貿(mào)易港區(qū)有較大差距，本文總結(jié)出下面幾點(diǎn)建議。(l)配套物流的服務(wù)功能需要增加一般性質(zhì)的自由貿(mào)易港區(qū)所涉及的區(qū)域面較廣，功能比較全面，能稱(chēng)得上是一個(gè)國(guó)際物流中心。所以我國(guó)保稅港區(qū)在轉(zhuǎn)型的過(guò)程中應(yīng)該需要適應(yīng)港口功能向國(guó)際物流中心功能的加強(qiáng)。比如天津東疆保稅港區(qū)在規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中探索把碼頭作業(yè)區(qū)、物流加工區(qū)、綜合配套服務(wù)區(qū)“三大區(qū)域”一30平方公里整合。前兩個(gè)部分有10平方公里作為保稅港區(qū)開(kāi)發(fā)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2811678