成渝鐵路是連接成都、重慶兩大城市的重要交通路線，全長(zhǎng)505公里，它的修建經(jīng)歷了不平凡的道路。從1903年(光緒二十九年)四川總督錫良奏準(zhǔn)在成都成立川漢鐵路總公司、籌款修筑鐵路開始，到1952年7月成渝鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)為止。一條鐵路的修建經(jīng)歷了幾個(gè)朝代、幾代人堅(jiān)持不懈的斗爭(zhēng)和努力，終于才實(shí)現(xiàn)了四川人民長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的夙愿。建國(guó)以來，關(guān)于新中國(guó)修筑成渝鐵路的闡述和做的研究比較多。對(duì)建國(guó)前期，特別是國(guó)民政府時(shí)期，修筑成渝鐵路所做的研究要少一些。本文想以不同的視角來研究國(guó)民政府時(shí)期修筑成渝鐵路的籌劃情況和實(shí)施狀況，以及該項(xiàng)工程對(duì)后來新中國(guó)時(shí)期修筑成渝鐵路的意義和影響，試圖通過對(duì)民國(guó)時(shí)期成渝鐵路的籌劃以及施工情況等各方面具體史實(shí)的考察與展示，力求呈現(xiàn)國(guó)民政府修筑成渝鐵路的真實(shí)狀況。通過該路坎坷的修建歷程，反思國(guó)家的穩(wěn)定給國(guó)家建設(shè)帶來的重大意義。 文本主要分為六個(gè)部分，第一部分主要介紹一下修建成渝鐵路的緣由：第二部分講述國(guó)民政府時(shí)期修筑成渝鐵路的施工狀況；第三部分主要講新中國(guó)時(shí)期修建成渝鐵路的實(shí)施狀況；第四部分講述成渝鐵路的總工程量及重點(diǎn)工程；第五部分講述成渝鐵路的鋪軌和通車；第六部分綜合分析民國(guó)時(shí)期修筑成渝鐵路對(duì)后來新中國(guó)在短短兩年內(nèi)建成成渝鐵路的意義與影響，以及從該路的修建中得到的教訓(xùn)與反思。
【學(xué)位單位】：四川大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位年份】：2007
【中圖分類】：F532.9

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前1條

1 蘇全有;鄒寶剛;;近三十年來四川保路運(yùn)動(dòng)研究綜述——紀(jì)念四川保路運(yùn)動(dòng)100周年[J];重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2010年05期

本文編號(hào)：2808322