【摘要】： 隨著社會主義市場經濟的不斷發(fā)展,交通運輸業(yè)公路、鐵路、航空、水運以及管道等運輸領域競爭越來越激烈,如何正視自身發(fā)展中存在問題,在充分意識到市場激烈競爭前提下,及時研究市場,改變經營策略,調整經濟結構,轉變計劃經濟體制原有的舊的經營思路與模式,更快更多的占有市場份額,在競爭中尋求發(fā)展,是作為運輸業(yè)發(fā)展的需要。。 本文針對唐山車務段所面臨的貨運營銷方面問題,從實際需要出發(fā),應用營銷學理論,使用系統(tǒng)分析方法,結合鐵路行業(yè)和國有企業(yè)特點從企業(yè)經營內部、外部環(huán)境入手,系統(tǒng)分析了貨運營銷認識、營銷網絡建立、運輸收費問題、運輸產品結構以及鐵路軟硬件設施,找出了唐山車務段在貨運營銷方面存在的不足,在當前運輸市場競爭日益激烈的形勢下,急需進行營銷體制改革,實施全面營銷戰(zhàn)略,才能實現(xiàn)鐵路運輸在運輸市場占有份額的不斷增長,實現(xiàn)運輸收入的穩(wěn)步提高。按照“市場調查、環(huán)境評估和市場細分——貨運營銷基本策略與目標揭示——貨運營銷策略研究實施”,從不同層面提出了解決問題的方案和措施。 本文提出了鐵路貨運營銷工作中可行的策略,從市場、服務、價格、機制四大方面進行了分析,并以機制為重點,又分成決策、信息處理、質量保證、運力保障、激勵約束五個方面進行了必要的闡述。然后從唐山車務段戰(zhàn)略實施角度,通過一些事例闡述了唐山車務段在貨運營銷工作中的具體做法,以求增加貨物發(fā)送量,增加運輸收益的目的。唐山車務段在貨運營銷策略研究并付諸措施的實施,取得了預期的成效和目的。
【學位授予單位】：天津大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2010
【分類號】：F532
【圖文】：

貨運營銷

路宣傳做的很不夠，于是各站又在宣傳和廣告想了很多招法，如把“有車皮去東北”的廣告牌插到馬路邊、車站前，并標明噸價格，這些做法吸引了更多的貨主。圖5-2 唐山車務段2009年、2008年鋼鐵發(fā)送噸對比圖17.616.522.623.617.421.324.4 24.925.125.69.712.010.6 10.27.38.912.514.115.416.820.316.70102030401 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12月 份送噸發(fā)萬噸)(本年 去年3、優(yōu)質服務，抓住重點企業(yè)。重點企業(yè)是指在國家和省、市經濟發(fā)展中起到支柱作用，同國家利益、人民生活和社會進步關系密切，生產和經營重點物資的國有大中型企業(yè)和重點民營企業(yè)。我段管內重點企業(yè)主要有：天津渤天化工有限責任公司、唐山三友集團有限公司、河北省鹽業(yè)公司南堡分公司、國豐鋼鐵有

【引證文獻】

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1 張艷萍;擴能條件下的鐵路貨運營銷對策研究[D];西南交通大學;2011年

本文編號：2757047