【摘要】： 本文從我國進(jìn)入WTO后經(jīng)濟(jì)環(huán)境改變和勞務(wù)系統(tǒng)改革、航運業(yè)和勞務(wù)業(yè)對外開放日益加大這一背景出發(fā),分析了我國的勞務(wù)業(yè)以及中遠(yuǎn)船員勞務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀。通過分析,發(fā)現(xiàn)我國勞務(wù)業(yè),包括中遠(yuǎn)船員勞務(wù),有一些深層的問題仍未從根本上得到解決,特別是涉及勞務(wù)體制和機(jī)制這樣關(guān)鍵性的問題正日益凸現(xiàn)出來。勞務(wù)機(jī)構(gòu)重疊,隊伍龐大、重復(fù)建設(shè)、資源浪費,人力、財力、物力得不到充分發(fā)揮,經(jīng)濟(jì)效益低下。為了解決這些深層的問題,使中遠(yuǎn)船員勞務(wù)繼續(xù)穩(wěn)固自己在國內(nèi)領(lǐng)先的地位,同時培育其參與國際競爭的能力,本文提出了中遠(yuǎn)船員勞務(wù)集團(tuán)化戰(zhàn)略發(fā)展的觀點,并在對中遠(yuǎn)船員勞務(wù)的集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展環(huán)境及其自身發(fā)展能力做出深刻分析的基礎(chǔ)上,得出了中遠(yuǎn)船員勞務(wù)業(yè)應(yīng)采用內(nèi)合外分、重點突破的“層進(jìn)型”目標(biāo)聚集戰(zhàn)略的結(jié)論。
【學(xué)位授予單位】：對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2007
【分類號】：F552

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 張珂;船員權(quán)利保護(hù)法律問題研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

2 趙惲;船員儲備系統(tǒng)的協(xié)同問題研究[D];上海交通大學(xué);2008年

本文編號：2747593