【摘要】：歐美等西方國(guó)家自20世紀(jì)90年代初開(kāi)始關(guān)注逆向物流,對(duì)逆向物流問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)化、科學(xué)化地研究與管理,取得了一定的理論成果和實(shí)際效益。而隨著環(huán)保法規(guī)的健全和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,公交企業(yè)面臨著生產(chǎn)和環(huán)境共同協(xié)調(diào)發(fā)展的挑戰(zhàn),不僅要進(jìn)行綠色管理、提供綠色產(chǎn)品服務(wù),而且要求對(duì)其產(chǎn)生的廢棄物進(jìn)行回收處理,盡量減少污染環(huán)境的廢物,提高資源的利用率。然而在實(shí)踐中,公交企業(yè)往往將逆向物流管理排除在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略之外,只注重正向物流的經(jīng)營(yíng)與發(fā)展,忽視逆向物流的實(shí)施與管理,由此造成了資源浪費(fèi)和生態(tài)環(huán)境的破壞,也給企業(yè)帶來(lái)一定的經(jīng)濟(jì)損失。 目前公交企業(yè)作為提供準(zhǔn)公共服務(wù)產(chǎn)品的社會(huì)公益性企業(yè),已處于微利甚至虧損,許多企業(yè)開(kāi)始尋找新的成本壓降空間和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此,在適當(dāng)處理本企業(yè)所產(chǎn)生的廢棄物以實(shí)現(xiàn)其對(duì)社會(huì)責(zé)任的驅(qū)動(dòng)下,逆向物流管理被提升到一個(gè)新的高度。越來(lái)越多的企業(yè)希望通過(guò)有效地實(shí)施逆向物流管理,達(dá)到保護(hù)環(huán)境,控制運(yùn)營(yíng)成本,增加利潤(rùn),提升企業(yè)形象和客戶服務(wù)質(zhì)量,進(jìn)而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的目的。鑒于此,本文對(duì)公交企業(yè)的物流管理模式進(jìn)行了分析探討,根據(jù)逆向物流的理論和方法,在公交企業(yè)進(jìn)行了實(shí)施探討,以強(qiáng)化公交企業(yè)對(duì)逆向物流的認(rèn)識(shí)。接著,深入剖析了我國(guó)公交企業(yè)逆向物流實(shí)施的現(xiàn)狀和驅(qū)動(dòng)因素,進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了我國(guó)公交企業(yè)實(shí)施逆向物流的必要性。之后,對(duì)公交企業(yè)實(shí)施逆向物流的三種模式進(jìn)行了比較研究,并深入分析了公交企業(yè)在模式選擇時(shí)的主要影響因素,包括投資額、成本、盈利性、管理性及實(shí)施技術(shù)等。結(jié)合這些因素,通過(guò)采用層次分析法(AHP)選擇公交企業(yè)實(shí)施逆向物流管理的最佳運(yùn)作模式,并針對(duì)公交企業(yè)實(shí)施逆向物流管理過(guò)程中的障礙給出了若干建議。結(jié)合案例進(jìn)行了實(shí)證分析,探討了其選擇的依據(jù)。
【學(xué)位授予單位】：西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F572;F252

【參考文獻(xiàn)】

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4 石s

本文編號(hào)：2747438