【摘要】： 物流業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),其發(fā)展水平成為衡量一個國家社會經(jīng)濟發(fā)展水平和綜合國力的重要標志之一,被喻為促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。而隨著市場機制的不斷發(fā)育和完善,運輸市場呈現(xiàn)出非常激烈的爭奪,提高運輸績效已迫在眉睫。 本文以航空物流為例,通過杭州蕭山國際機場航空物流業(yè)為典型案例進行分析研究,從內(nèi)、外部環(huán)境分析航空物流的發(fā)展狀況、有利因素和制約因素,闡述了提高運作績效對航空物流乃至浙江經(jīng)濟發(fā)展的重要作用,通過杭州機場航空物流現(xiàn)有的績效指標數(shù)據(jù),進行了深入分析和挖掘,找出了杭州機場航空物流業(yè)的瓶頸,深層次分析了目前航空物流企業(yè)在提高物流績效方面的障礙,對如何提高航空運輸企業(yè)的效率與效益進行探討研究,提出了物流信息平臺建設、簡化流程、優(yōu)化配載等具體的技術措施,并且以量化分析的方法對這些技術措施進行了實證。本文的主要創(chuàng)新是對產(chǎn)業(yè)物流深入研究,系統(tǒng)地提出了航空物流績效的一系列措施。
【學位授予單位】：浙江工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F562
【圖文】：

(1)問卷調(diào)查。筆者近期對杭州機場航空物流供應鏈上的四十五家節(jié)點企業(yè)(包括四十家貨運代理人、五家航空公司)進行了開放式問卷調(diào)查(見圖3.2)，即回答者任意做答，而不規(guī)定可能的答案，不限定范圍，由樣本自行填寫影響績效的因素。調(diào)研顯示，杭州機場航空物流基礎設施的容量和技術水平、資源的可使用狀況、專業(yè)人員的職業(yè)素質、現(xiàn)階段的綜合管理水平以及外部的協(xié)同配合方面，都不能很好的適應目前的增長速度，都成為影響績效的因素。節(jié)節(jié)點~黔翻琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳琳一一一一一.10、周邊機場對貨源的分流 0000公公公公公.9、機場公司的扶持政策 策策口口口口口口8、航班以故貨為主 主主 .....7、管理不到位 位位口 口口6、人員素質不夠 夠夠 .....5、物流設施不夠先進 進進口 口口4、鏈卜企業(yè)缺乏共贏的模式 式式口 口口3、流程不合理不夠簡化 化化 .....2、國際貨運運待不佳 佳佳 .....1、信息化智能化程度低 低低圖3.2對影響杭州機場績效問題的調(diào)研(2)專家咨詢。筆者又針對節(jié)點企業(yè)反映較為突出的前六個問題，向五名對國內(nèi)各大機場信息情況較為熟悉的機場中層管理人員或資深物流人員進行了標度式問卷調(diào)查(見表3.5，圖3.3)，根據(jù)這些專業(yè)人員對排名前十位機場的六個項目分別予以打分的情況來看

(2)專家咨詢。筆者又針對節(jié)點企業(yè)反映較為突出的前六個問題，向五名對國內(nèi)各大機場信息情況較為熟悉的機場中層管理人員或資深物流人員進行了標度式問卷調(diào)查(見表3.5，圖3.3)，根據(jù)這些專業(yè)人員對排名前十位機場的六個項目分別予以打分的情況來看，信息化智能化程度、國際貨運運營情況、流程這三個問題是杭州機場績效水平提高的最大障礙，比其他機場的得分都低，差距明顯，鏈上企業(yè)的合作、物流設施和人員素質這幾項排名也不理想。參照國際機場理事會采用的雷達圖(對機場服務質量打分以反映一個機場的服務水平在行業(yè)中的地位)，從圖3.3可以看出杭州機場航空物流水平在行業(yè)中的位置。

【引證文獻】

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1 王志燕;基于DEA方法的環(huán)渤海地區(qū)機場效率研究[D];中國海洋大學;2011年

本文編號：2726053