【摘要】： 2006年9月,中日航線集裝箱班輪運輸市場上的“零運價”、“負運價”問題炒得沸沸揚揚,引起了我國交通主管部門及社會輿論的廣泛關注,隨后交通部及各地交通主管部門先后出臺了一系列相應的行業(yè)管理辦法禁止“零運價”、“負運價”,然而,效果卻不盡如人意。 為了更為全面和真實地反映中日航線集裝箱班輪運輸市場的情況,并透過表象對其做出正確而深入地剖析,本文引入產(chǎn)業(yè)組織理論中的“市場結(jié)構(gòu)—市場行為—市場績效理論”(即SCP分析范式)對市場進行分析。 本文首先介紹了中日貿(mào)易與中日航線集裝箱運輸情況,并運用二元線性回歸預測法對2007和2008年該航線上的集裝箱運量做了預測。 然后,本文運用實證研究的方法依次對中日航線集裝箱班輪運輸市場的市場結(jié)構(gòu)、各班輪公司的市場行為和市場績效做了分析。 在最后的對該航線公共政策一章的分析中,筆者先分析了已有政策及其實施效果,然后結(jié)合前文中分析的結(jié)論,通過比對其他國際班輪運輸航線的情況,為該航線公共政策的制定提出了意見和建議。
【圖文】：

(注:所有數(shù)據(jù)均根據(jù)各年度《中國對外經(jīng)濟統(tǒng)計年鑒》和《中國對外經(jīng)濟貿(mào)易年鑒》中的數(shù)據(jù)整理得出)根據(jù)表1.1中的數(shù)據(jù)繪制有關中日貿(mào)易發(fā)展情況的折線圖如圖1.1所示。鬢鬢 鬢 }}}撒撒髯新 新窿窿鎖 鎖黔黔 灌灌灌 灌 灌 灌 灌 輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟輟 籌 籌籌溉案淵淵嚷嚷蛛 蛛盛盛 蘸 蘸蘸 蘸 ;;;當毛，， ， ，纂 纂 纂 纂纂 纂 )))lll )))))鬢 鬢 )))lll!!!}}}鬢 鬢鬢鬢 ;;;iii)))鑫鑫璧 璧…………… … … ……… {{{矍矍矍蒸蒸 蒸 蒸 蒸 蒸 蒸粥 粥 粥 粥粥翔 翔 翔欲 欲瞿瞿瞿鬃 鬃 (((摹 摹】】 lll耀 耀 耀 耀耀 耀】】一 ))) iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii(((瓢瓢 瓢蒙蒙 llllliii iiiiiiiiiii瞬 瞬履 履 履 履 履履 履爹 爹 爹 爹 爹爹 爹纂纂鬢 鬢鬢 鬢 llliii圖1.1中日貿(mào)易發(fā)展情況 Fig.1.1DeveloPmentoftheintemationaltradebetWeenCliinaandJapan中日貿(mào)易的發(fā)展可以很明顯的劃分為兩個階段。1970一1990年是緩慢上升階段，中日貿(mào)易上升速度不是很快，貿(mào)易額也不是很大;1991年至今是快速增長階段，此期間貿(mào)易總額不斷攀升，進人中日貿(mào)易發(fā)展的黃金時期。表LZ中日貿(mào)易分時期比較 Tab.1.2COntrastbetweend遷 ferentPeriodsoftheintematfonaitradebe卜沖eenChinaandjaPan指指標 標 1970~1990001991~200666總總貿(mào)易易累計貿(mào)易總額(億美元 )))1650

易額設定為自變量X，，，將日本對華直接投資的實際投入累計額設定作為自變量XZ。(2)選擇模型用表1.3中的數(shù)據(jù)作散點圖如圖1.3所示，設線性函數(shù)Y=aXI。+bXZ，+c為模型。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F553.13;F882;F224

【引證文獻】

相關碩士學位論文 前1條

1 余國英;中歐貿(mào)易航線集裝箱班輪運價研究[D];中國海洋大學;2011年

本文編號：2708750