我國(guó)航空公司航材周轉(zhuǎn)件計(jì)劃與庫(kù)存管理研究
發(fā)布時(shí)間:2020-06-06 08:14
【摘要】: 隨著我國(guó)民航業(yè)的快速發(fā)展,航材在飛行保障中起著更加重要的作用,其中航材周轉(zhuǎn)件在航材庫(kù)存中占用著75%的庫(kù)存資金。合理的備件庫(kù)存服務(wù)水平,對(duì)保證航班正常運(yùn)行,乃至飛行安全都是非常重要的。 本文闡述了我國(guó)航空公司航材備件管理的現(xiàn)狀,對(duì)航材庫(kù)存管理存在的主要問(wèn)題進(jìn)行了分析,并闡述本文的工作重點(diǎn)及研究目的。 在傳統(tǒng)的ABC分類法的基礎(chǔ)上,提出了改進(jìn)的備件分類方法——航材3A庫(kù)存模型,突出重要性等級(jí)高的航材,提高庫(kù)存航材保障率。然后針對(duì)航材中占75%庫(kù)存資金的周轉(zhuǎn)件,按其不同的使用特點(diǎn)、消耗規(guī)律和壽命分布建立相應(yīng)的需求預(yù)測(cè)模型,以更加符合航材運(yùn)行規(guī)律的方法預(yù)測(cè)航材周轉(zhuǎn)件的需求量,確定周轉(zhuǎn)件合理的備件數(shù)量。本文最后提出運(yùn)用有效的周轉(zhuǎn)件計(jì)劃和采用橫向聯(lián)合庫(kù)存模式對(duì)航空公司的周轉(zhuǎn)件進(jìn)行庫(kù)存控制的措施。
【圖文】:
,p(1,,卜卷一。·。050,0一,3,p(13卜齋一。·。。,o,o將上述計(jì)算結(jié)果繪成坐標(biāo)圖,則當(dāng)m二3時(shí)的泊送分布如圖4一2所示:圖4一Zm=3時(shí)的泊松分布圖28
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:F224;F274;F562.6
本文編號(hào):2699408
【圖文】:
,p(1,,卜卷一。·。050,0一,3,p(13卜齋一。·。。,o,o將上述計(jì)算結(jié)果繪成坐標(biāo)圖,則當(dāng)m二3時(shí)的泊送分布如圖4一2所示:圖4一Zm=3時(shí)的泊松分布圖28
【學(xué)位授予單位】:北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2010
【分類號(hào)】:F224;F274;F562.6
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1 陳建華;我國(guó)航空公司航材周轉(zhuǎn)件計(jì)劃與庫(kù)存管理研究[D];北京交通大學(xué);2010年
本文編號(hào):2699408
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