【摘要】：無(wú)論是過(guò)去還是現(xiàn)在,我國(guó)投資項(xiàng)目評(píng)價(jià)的側(cè)重點(diǎn)主要是經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)和技術(shù)評(píng)價(jià)。大部分的社會(huì)評(píng)價(jià)研究是以項(xiàng)目后評(píng)價(jià)為載體進(jìn)行的社會(huì)效益分析,使社會(huì)評(píng)價(jià)更多體現(xiàn)為經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)的附屬品。社會(huì)評(píng)價(jià)是可行性研究階段和后評(píng)價(jià)研究階段不可或缺的重要內(nèi)容之一。 社會(huì)評(píng)價(jià)范圍的界定與方法是理論研究與實(shí)踐領(lǐng)域中廣為關(guān)注的問(wèn)題。縱觀社會(huì)評(píng)價(jià)在我國(guó)的發(fā)展進(jìn)程,在水利、航空、油田開(kāi)發(fā)、鐵路等領(lǐng)域,都已經(jīng)有成型的項(xiàng)目評(píng)價(jià)方法來(lái)指導(dǎo)進(jìn)行在各領(lǐng)域的投資項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)。而在公路領(lǐng)域還沒(méi)有系統(tǒng)的體系來(lái)指導(dǎo)社會(huì)評(píng)價(jià)的工作。本文正是從這個(gè)角度出發(fā),研究適用于可行性研究階段的社會(huì)評(píng)價(jià)方法。 文章在廣泛閱讀國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)資料的基礎(chǔ)上,結(jié)合公路建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn),構(gòu)建出公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的框架,詳細(xì)闡述了公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的原則、內(nèi)容、方法和步驟。同時(shí),對(duì)調(diào)研中分析得出的關(guān)鍵影響因素進(jìn)行歸納、整理,從項(xiàng)目對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響、對(duì)社會(huì)環(huán)境的影響,與社會(huì)互適應(yīng)性、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)四個(gè)方面構(gòu)建了公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系(該體系的適用范圍定義為服務(wù)于前評(píng)估)。由于社會(huì)評(píng)價(jià)的多目標(biāo)性,將層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)相結(jié)合,建立模糊綜合評(píng)價(jià)模型。對(duì)該方法進(jìn)行介紹,并在實(shí)際案例的分析過(guò)程中將參與式理論融入其中,進(jìn)行實(shí)證分析。 最后,論文對(duì)實(shí)例進(jìn)行中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行的歸納總結(jié)和展望,提出建議。
【圖文】：

東側(cè)至大富坪與二廣高速公路相交，往北在邵陽(yáng)北站東側(cè)的長(zhǎng)塘里下穿滬昆高鐵客運(yùn)專線后，到達(dá)終蕎麥園互通(新建)與婁新高速公路相接。該方案主線長(zhǎng)33.928km，設(shè)六條連接線，連接線共長(zhǎng)38.97km。(主線示意圖見(jiàn)圖5.2)圖5.2走廊帶方案一2.走廊帶方案二。該方案路線起點(diǎn)設(shè)于邵陽(yáng)市區(qū)北側(cè)的喬家，設(shè)喬家樞紐接地互通與衡邵高速公路相交，路線往東北方向經(jīng)過(guò)花橋，至大富坪與二廣高速公路相交，往北經(jīng)南岳、寸石西側(cè)穿岱山林場(chǎng)，于坪上鎮(zhèn)東側(cè)的迪光亭跨湘黔鐵路支線，往北在邵陽(yáng)北站東側(cè)的長(zhǎng)塘里下穿滬昆高鐵客運(yùn)專線后，到達(dá)終點(diǎn)蕎麥園樞紐互通，與婁新高速相接。

上衡邵高速公路，利用二廣高速公路(利用段長(zhǎng)12.376km)至寸石鎮(zhèn)南岳，，將取消二廣高速公路寸石預(yù)留互通，新建南岳樞紐互通實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目與二廣高速公路交通轉(zhuǎn)換。(主線示意圖見(jiàn)圖5.4)圖5.4走廊帶方案三4、走廊帶方案四。該方案起點(diǎn)設(shè)于嚴(yán)塘樞紐互通，路線往西北跨GZO7后，經(jīng)嚴(yán)塘隧道(長(zhǎng)10.040)穿越岱山林場(chǎng)，在坪上鎮(zhèn)西側(cè)往北延伸，在邵陽(yáng)北站西側(cè)的窯里下穿滬昆高鐵客運(yùn)專線后，路線往東北方向偏移，在麻溪與婁新高速公
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類(lèi)號(hào)】：F542;F282;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2696211