【摘要】：超載超限運輸是公路第一殺手,嚴重破壞公路路面及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施,容易引發(fā)道路交通事故,嚴重損害人民群眾生命財產(chǎn)安全,擾亂道路運輸市場秩序,導(dǎo)致汽車工業(yè)的畸形發(fā)展,損害黨和政府在人民群眾中的形象。2004年6月以來,在黨中央、國務(wù)院的直接領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下,交通運輸部、公安部、中宣部、國務(wù)院糾風(fēng)辦等九部委聯(lián)合在全國開展車輛超限超載治理工作,廣東省根據(jù)國務(wù)院的統(tǒng)一部署,集中開展了車輛超限超載治理工作。2007年經(jīng)國務(wù)院同意,全國治理車輛超限超載工作領(lǐng)導(dǎo)小組決定在三年集中治理的基礎(chǔ)上,從2008年起,再用三年時間構(gòu)建治理車輛超限超載工作長效機制。廣東省通過加強固定治理車輛超限超載站建設(shè)、路面聯(lián)合執(zhí)法、流動治理車輛超限超載巡查、高速公路執(zhí)法、經(jīng)濟調(diào)節(jié)等措施,車輛超限超載運輸?shù)膰谰B(tài)勢得到了緩解,道路通行效率明顯提高,道路運輸秩序有所好轉(zhuǎn)。 但目前廣東省超限超載車輛治理工作缺乏強有力的組織領(lǐng)導(dǎo)機制、有獎有罰的治理車輛超限超載運輸激勵機制、職責(zé)分明的責(zé)任追究辦法和行之有效的源頭管理辦法,有限的路面執(zhí)法力量與龐大的運輸車輛相比,車輛非法超限超載運輸問題難以取得突破性的進展,治理車輛超限超載運輸工作向縱深推進的難度很大,超限超載現(xiàn)象出現(xiàn)反彈,對公路橋梁的安全構(gòu)成嚴重威脅,治理形勢不容樂觀。 目前在學(xué)術(shù)界對超限超載研究不夠,本文研究定位于此,試圖結(jié)合目前廣東省治理車輛超限超載運輸工作的具體情況,借鑒國內(nèi)外成功治理經(jīng)驗,分析研究當(dāng)前廣東省治理車輛超限超載運輸和構(gòu)建治理車輛超限超載運輸長效機制存在的問題,探索解決問題的措施和途徑,以促進廣東省治理車輛超限超載工作取得突破性進展。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2011
【分類號】：F542;U491

【參考文獻】

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本文編號：2693871