發(fā)布時間：2020-05-26 21:42

【摘要】： 隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展和對外貿(mào)易的快速增長,我國港口的發(fā)展也進入了一個高速發(fā)展的階段,但是由于歷史和社會等各方面的原因,我國港口的發(fā)展水平也相對不平衡,并且很多港口的發(fā)展也很不科學,其發(fā)展僅僅通過港口硬件條件的改善,港口發(fā)展的另一種要素——軟件條件的發(fā)展相對滯后,因此建立指標體系對港口的服務水平進行評價,也成為一個重要課題。 本文首先提出服務型港口的相關概念和理論,然后介紹并且分析世界知名大港如鹿特丹港、新加坡港、香港和倫敦港的服務現(xiàn)狀,總結出各世界知名大港的成功經(jīng)驗。在此基礎上,對青島港的服務現(xiàn)狀進行了分析并通過服務型港口的理論和競爭力理論等建立了指標體系,并將主觀方法和客觀方法相結合,通過基于熵權的灰色關聯(lián)分析建立了服務型港口的綜合評價模型,最后還通過模糊綜合評判法評價港口的發(fā)展趨勢。評價的結果表明:青島港的服務水平逐年上升,整體服務型能力不斷提升,但是由于港口發(fā)展過程中的諸多問題的存在,服務型港口的發(fā)展狀況還不是十分令人滿意。最后本文也通過分析得出了青島港目前存在的不足并借鑒國際大港的發(fā)展經(jīng)驗提出了相應的改進措施。通過物流平臺、樞紐大港、信息中心和港口管理四個方面服務內(nèi)容的改進,將青島港建設成為以為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展提供綜合服務為核心功能,提供具有具有全局性、牽動性和前瞻性的服務,能與港口所輻射區(qū)域的經(jīng)濟與社會發(fā)展形成良性互動的服務型港口。
【學位授予單位】：大連海事大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2008
【分類號】：F552

【引證文獻】

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1 牟文飛;基于效率的我國航運中心建設績效評價[D];大連海事大學;2011年

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本文編號：2682446