【摘要】： 全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的不斷加快和信息技術(shù)的日新月異,極大的促進(jìn)了全球物流業(yè)的發(fā)展,使其迅速成為世界范圍內(nèi)具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)行業(yè)。現(xiàn)代物流已從以運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等服務(wù)為主要功能的傳統(tǒng)物流階段,通過(guò)物流組織和管理體制創(chuàng)新、信息技術(shù)應(yīng)用,進(jìn)入以綜合化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、系統(tǒng)化為特征的現(xiàn)代物流階段,物流服務(wù)的功能不斷得到發(fā)展、完善和提升,成為第三利潤(rùn)的源泉。 作為服務(wù)性行業(yè),水運(yùn)物流是以水運(yùn)的方式實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸、裝卸、加工、中轉(zhuǎn)等。和一般的物流有所不同,水運(yùn)物流是以港口作為重要的節(jié)點(diǎn),大部分的過(guò)程都在港口完成,此外,涉及的范圍更廣,包括了與公路、鐵路、航空運(yùn)輸物流的銜接,是實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌的主要方式。 當(dāng)前,對(duì)接長(zhǎng)珠閩、融入全球化是江西省實(shí)現(xiàn)中部崛起的戰(zhàn)略選擇,作為泛珠三角經(jīng)濟(jì)協(xié)作體系中的一員,江西省通過(guò)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是最佳的戰(zhàn)略選擇。江西省有著豐富的水資源,地理位置得天獨(dú)厚,起著南北運(yùn)輸樞紐的作用,在這樣的環(huán)境下發(fā)展水運(yùn)物流,提高物流效率,將會(huì)加速與國(guó)際接軌的步伐,提升經(jīng)濟(jì)對(duì)外開(kāi)放的程度。 本文首先從水運(yùn)物流市場(chǎng)、水運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、水運(yùn)物流運(yùn)輸設(shè)備三個(gè)方面分析了江西省水運(yùn)物流發(fā)展現(xiàn)狀,提出了江西省水運(yùn)物流發(fā)展存在的主要問(wèn)題;接著,研究了江西省水運(yùn)物流發(fā)展的重要環(huán)境:區(qū)位環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境和綜合交通環(huán)境,同時(shí)分析了現(xiàn)階段江西省發(fā)展水運(yùn)物流所處的優(yōu)勢(shì)和面臨的挑戰(zhàn)。 其次,根據(jù)相關(guān)歷史數(shù)據(jù),對(duì)江西省未來(lái)水運(yùn)物流需求量進(jìn)行了預(yù)測(cè),預(yù)測(cè)指標(biāo)包括:江西省貨物運(yùn)輸量、水運(yùn)貨物運(yùn)輸量、全省港口吞吐量、分貨類貨物吞吐量以及幾個(gè)主要港口的貨物吞吐量,同時(shí)預(yù)測(cè)了港口拆裝箱需求量和干散貨物流處理需求量。 最后,本文從水運(yùn)物流節(jié)點(diǎn)、水運(yùn)物流航道網(wǎng)絡(luò)、水運(yùn)物流信息系統(tǒng)、水運(yùn)物流實(shí)施的支持保障系統(tǒng)等幾個(gè)方面對(duì)江西省水運(yùn)物流進(jìn)行了系統(tǒng)的規(guī)劃和設(shè)計(jì),并提出了實(shí)施的建議和對(duì)策,以期對(duì)江西省發(fā)展水運(yùn)物流提供依據(jù)。
【圖文】：

20012002200:32004200520062007物吞葉罕_戈)J噸)-悶卜-集裝箱又萬(wàn)仆U)圖2一 12001一2007年九江港貨物和集裝箱吞吐量圖2一1顯示了近七年來(lái)九江港貨物和集裝箱吞吐量發(fā)展?fàn)顩r，從上圖柱形圖可以看出九江港貨物吞吐量呈逐年增長(zhǎng)的趨勢(shì)，前三年增長(zhǎng)緩和，2004年增幅比較大，主要因?yàn)樵撃瓴缮傲垦杆僭鲩L(zhǎng);折線代表了2001一2007年九江港集裝箱吞吐量變化趨勢(shì)，九江港是江西集裝箱吞吐量最大的港，一直保持著上升的發(fā)展趨勢(shì)，尤其是這幾年，發(fā)展迅速，2005年、2006年增長(zhǎng)率分別達(dá)到158%、96%，2007年完成集裝箱吞吐量8.82萬(wàn)TEU。

最大靠泊能力1000噸級(jí)，港口裝卸機(jī)械26臺(tái)，最大起重能力16噸，港口鐵路專用線3148米，管道輸送線5條，總長(zhǎng)約12公里。樟樹港物流量相對(duì)比較小，如圖2一3所示。圖2一 32001一2007年樟樹港貨物吞吐量港口貨物吞吐量一直保持在平穩(wěn)的水平，變化不大，呈緩慢增長(zhǎng)的趨勢(shì)，2007年，樟樹港完成貨物吞吐量39萬(wàn)噸。(4)吉安港2007年，，吉安港使用港口岸線總長(zhǎng)2485米，比上年增加1巧6米，生產(chǎn)性泊位55個(gè)，最大靠泊能力500噸級(jí)。港口裝卸機(jī)械55臺(tái)，最大起重能力5噸
【學(xué)位授予單位】：武漢理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號(hào)】：F552;F259.2;F224

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2677852