發(fā)布時(shí)間：2020-05-05 03:29

【摘要】：作為我國發(fā)展最早的沿海港口之一的天津港,已經(jīng)發(fā)展成為了港口設(shè)施裝備先進(jìn)、集疏運(yùn)系統(tǒng)便捷、口岸通暢、通關(guān)迅速、服務(wù)完善、功能齊全的綜合性樞紐港。但其物流信息平臺的建設(shè)主要集中在區(qū)域內(nèi)或企業(yè)級內(nèi)部的物流信息整合和集成。而且,受到來自環(huán)境和體制等諸多方面的約束和限制,與其它物流信息平臺的互聯(lián)也十分欠缺。正是以上原因,天津本地海港、空港、鐵路、公路系統(tǒng)的信息與資源并未能完全有效的利用。同時(shí),散貨交易平臺缺乏以及物流企業(yè)信譽(yù)低,交易信息發(fā)布渠道不通暢等問題較為突出。因此,將港口物流平臺業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化組合,包括口岸物流所有的環(huán)節(jié)——海關(guān)、海事、商檢、邊檢、鐵路、船公司、船代、貨代、碼頭、堆場、運(yùn)輸公司等,為企業(yè)及用戶提供一個(gè)全方位,高效率,透明化的綜合物流服務(wù)是天津港進(jìn)一步發(fā)展規(guī)劃的目標(biāo)。 本文對天津港物流信息平臺的設(shè)計(jì)做了深入的研究,并從港口物流綜合實(shí)力評價(jià)的角度驗(yàn)證了物流信息平臺建設(shè)的重要性。 在平臺設(shè)計(jì)方面首先以港口代系理論為基礎(chǔ)對天津港定位,在準(zhǔn)確定位的基礎(chǔ)上再對天津港進(jìn)行物流模式的選擇。以此為依據(jù)制定天津港物流信息平臺建設(shè)的戰(zhàn)略方案,最后進(jìn)行該平臺綜合模型的設(shè)計(jì)。該模型是以供應(yīng)鏈管理理論為基礎(chǔ),應(yīng)用供應(yīng)鏈理論中縱向一體化及橫向一體化的管理原則設(shè)計(jì),形成以專項(xiàng)物流體系為基礎(chǔ),園區(qū)物流協(xié)助體系為擴(kuò)充,電子口岸、電子政務(wù)體系及金融服務(wù)體系為支撐,港口中心增值服務(wù)體系為特色并兼具港際合作接口的區(qū)域性、整合型、綜合通用的港口物流信息平臺。 在港口物流綜合實(shí)力評價(jià)方面,首先系統(tǒng)的構(gòu)建了港口物流綜合評價(jià)指標(biāo)體系,從聚類分析的角度選擇出環(huán)渤海港口中天津港的參照港——青島港。在大量查閱文獻(xiàn)資料,收集數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上獲得兩港各評價(jià)指標(biāo)的數(shù)據(jù)值,利用熵權(quán)法對指標(biāo)進(jìn)行篩選并確立權(quán)值。同時(shí)結(jié)合AHP層次分析法,模糊綜合評價(jià)法對兩港口物流綜合實(shí)力進(jìn)行了評價(jià),認(rèn)為兩個(gè)港口都屬于準(zhǔn)一流港口,天津港在物流基礎(chǔ)設(shè)施硬條件、港城經(jīng)濟(jì)依存軟條件上優(yōu)于青島港,但在港口信息化軟條件方面與青島港相比差距較大,應(yīng)加大建設(shè)力度。
【圖文】：

天津港吞吐量位居世界港口第五位，國內(nèi)港口第三位，北方港口第一位;集裝箱吞吐量位居世界港口第十四位，國內(nèi)港口第六位。在2008年全國500強(qiáng)企業(yè)評選中，天津港位居第384位，港口行業(yè)第二位。如圖2一1所示:圖2一1大津港集裝箱吞吐量發(fā)展變化圖(1990一2008)Fig.2一 1Tian.jinPortContainerThroughPut(1990一2008)(數(shù)據(jù)來源:2009大津統(tǒng)計(jì)年鑒)天津港主航道長44公里，25萬噸級航道建成后航道有效寬度已達(dá)3巧米，，現(xiàn)在正在進(jìn)行的航道拓寬三期工程結(jié)束后將達(dá)到765米。目前，天津港航道水深最深已達(dá)一19.5米，25萬噸級船舶可以隨時(shí)進(jìn)港，30萬噸級船舶可以乘潮進(jìn)港。天津港現(xiàn)有陸域面積72平方公里，到2010年規(guī)劃陸域總面積達(dá)100平方公里，主要分為北疆、南疆、東疆、

天津市各種運(yùn)輸工具運(yùn)輸旅客8753多萬人，是2000年的2.5倍;旅客周轉(zhuǎn)量超196億人公里，是2000年的2.2倍;貨運(yùn)量5.5億噸，翻兩番;貨物周轉(zhuǎn)量近14500億噸公里，達(dá)2000年的3倍。圖3一1，3一2分別顯示天津港腹地鐵路網(wǎng)及公路網(wǎng)示意圖。圖3一l大津港腹地鐵路網(wǎng)示意圖Fig.3一 1RailwaynetworkinthehinterlandofTianjinPort資料來源:大津港網(wǎng)站http://www，ptaen.eomzabout.asp?id一 1153.2.5.工業(yè)物流發(fā)達(dá)天津市的原材料市場和銷售市場基本上均在外埠，成品的60%一70%外銷，有很大的工業(yè)方面物流需求。商業(yè)物流方面，汽車、食用油、農(nóng)膜、潤滑油、電子產(chǎn)品、羊毛、
【學(xué)位授予單位】：天津理工大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號】：F552

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 蔣千;天津港怎樣保持集裝箱干線港優(yōu)勢[J];港口經(jīng)濟(jì);2003年06期

2 ;新技術(shù)[J];港口科技動(dòng)態(tài);2003年02期

3 ;天津港與香港遠(yuǎn)航集團(tuán)合資建設(shè)20萬噸級礦石碼頭[J];水運(yùn)工程;2004年01期

4 李拂簾;何明波;;天津港風(fēng)雨三十年[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2008年11期

5 ;港口裝卸[J];港口科技;2008年11期

6 于汝民;;一個(gè)世界級人工深水大港的科學(xué)發(fā)展之路[J];天津經(jīng)濟(jì);2008年12期

7 ;中國優(yōu)秀企業(yè) 天津港(集團(tuán))有限公司[J];中國水運(yùn);2009年02期

8 王家鵬;李靈;;天津港復(fù)蘇[J];中國海關(guān);2010年04期

9 潘覃;封云;龍磊;;天津港發(fā)展現(xiàn)狀分析與發(fā)展趨勢預(yù)測[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年04期

10 薛力強(qiáng);來英;;調(diào)結(jié)構(gòu) 拓領(lǐng)域 重創(chuàng)新——天津港轉(zhuǎn)變方式促發(fā)展[J];港口經(jīng)濟(jì);2010年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前10條

1 ;戴定一出席天津港集團(tuán)北京招商推薦會(huì)[A];2010中國物流高層訪加代表團(tuán)考察報(bào)告[C];2010年

2 原濤;韓宇;;天津港對外集疏運(yùn)需求發(fā)展趨勢及對策研究[A];規(guī)劃創(chuàng)新：2010中國城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2010年

3 張鳳路;;對天津港設(shè)立融資性擔(dān)保公司開展融資性擔(dān)保業(yè)務(wù)的思考[A];新規(guī)劃·新視野·新發(fā)展——天津市社會(huì)科學(xué)界第七屆學(xué)術(shù)年會(huì)優(yōu)秀論文集《天津?qū)W術(shù)文庫》（下）[C];2011年

4 ;天津港將投資300億元打造航運(yùn)及物流中心[A];中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第85—95期（2005年）[C];2005年

5 ;天津港集裝箱物流中心啟動(dòng)[A];中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第33期-52期（2003年2月-12月）[C];2003年

6 ;津京口岸實(shí)現(xiàn)直通[A];中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第14期-32期（2002年1月-2003年1月）[C];2002年

7 石洪英;;天津港導(dǎo)標(biāo)重建設(shè)計(jì)前瞻[A];中國航海學(xué)會(huì)航標(biāo)專業(yè)委員會(huì)沿海航標(biāo)學(xué)組2002年航標(biāo)學(xué)術(shù)研討論文集[C];2002年

8 沈福友;;天津港航標(biāo)助航效能調(diào)研分析[A];中國航海學(xué)會(huì)航標(biāo)專業(yè)委員會(huì)沿海、內(nèi)河航標(biāo)學(xué)組聯(lián)合年會(huì)學(xué)術(shù)交流論文集[C];2003年

9 ;天津港12項(xiàng)服務(wù)開拓腹地貨源市場[A];中國物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)員通訊總第74期—84期（2005年）[C];2005年

10 劉臣;閆建英;王緒亭;;天津臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)潮流模擬與方通物流碼頭通航本質(zhì)安全分析[A];中國土木工程學(xué)會(huì)港口工程分會(huì)第七屆港口工程技術(shù)交流會(huì)論文集[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 通訊員　 吳慧慧;天津港將設(shè)立博士后科研工作站[N];中國水運(yùn)報(bào);2006年

2 本報(bào)記者　 李宇;冠君REIT掛牌首日下跌15.96%[N];中國證券報(bào);2006年

3 記者　李夏 通訊員　吳慧慧;天津港推動(dòng)人才強(qiáng)港戰(zhàn)略[N];天津日報(bào);2006年

4 駐津記者 余峰邋通訊員 吳慧慧 李洪聲;天津港東海岸一期路網(wǎng)竣工驗(yàn)收[N];中國水運(yùn)報(bào);2008年

5 記者 李夏邋通訊員 胡志強(qiáng);推動(dòng)天津港建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展[N];天津日報(bào);2008年

6 記者 陳t牎⊥ㄑ對

本文編號：2649468