發(fā)布時間：2020-04-10 12:19

【摘要】： 線路基礎安全是鐵路運輸企業(yè)發(fā)展的根本所在。重載線路的養(yǎng)護維修和安全管理在我國仍處于探索和積累階段,呼和浩特鐵路局線路現(xiàn)狀為高坡地段、客貨混跑、電力機車牽引的萬噸重載煤運通道。隨著大秦線4億噸擴能改造,呼鐵局為大秦線集煤任務將更加艱巨。為保障能源運輸大動脈的暢通,在充分研究重載技術的基礎上,從萬噸重載對線路軌道結構的影響等方面著手,研究重載線路安全管理的新模式,確保重載運輸安全,是呼鐵局的必然選擇。 本文主要分六個部分對重載線路安全管理構建進行研究。第一章:緒論,介紹研究背景、研究意義,以及論文的主要內容和結構安排,并提出論文的創(chuàng)新點。第二章:概述國內外重載鐵路的現(xiàn)狀和發(fā)展。第三章:我國重載鐵路的線路安全分析及通過呼鐵局線路的修建情況、線路的自然特征和線路主要技術標準來進行呼鐵局重載鐵路現(xiàn)狀案例分析。第四章:根據(jù)萬噸重載列車對線路軌道結構的影響實際,從鋼軌、聯(lián)結零件、軌枕傷損、軌道幾何尺寸變化情況、軌道質量指數(shù)(TQI)平均值變化情況等分析數(shù)據(jù),開展技術攻關。第五章:在第四章的基礎上,有針對性地提出了呼鐵局重載線路安全管理對策。在第六章:總結全文,并指出存在的問題,展望未來的研究。 本文結合工作管理實際,通過對國內外重載列車運行的發(fā)展和現(xiàn)狀概述,以及對國內重載線路安全管理現(xiàn)狀分析,結合呼鐵局重載列車運行下的線路安全管理的大量數(shù)據(jù)分析,有針對性地提出了一些適應重載鐵路管理的思路和方案,希望能為呼鐵局提高重載鐵路安全管理,在日益激烈的競爭中做強做大提供技術保障,同時也能為我國的重載鐵路管理提供借鑒和參考。
【圖文】：

圖4一2

大包上行542k+591一543k+982曲線上股的鋼軌側磨調查數(shù)據(jù)如表4一5所示:表4一5大包上行542k+591一543k+982曲線定點側磨數(shù)據(jù)對比表
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2009
【分類號】：F532;U298

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本文編號：2622219