【摘要】：參照發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展水平,我國(guó)人均表觀鋼鐵消費(fèi)量“飽和點(diǎn)”約為450千克,按2015年我國(guó)人口13.5億計(jì)算,鋼鐵表觀消費(fèi)量將達(dá)到6.1億噸。在“改善鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口環(huán)境,實(shí)施適度靈活的出口稅收政策,穩(wěn)定國(guó)際市場(chǎng)份額”的政策下,預(yù)計(jì)到2015年,我國(guó)鋼鐵產(chǎn)量將達(dá)到6.4億噸,折合粗鋼6.78億噸,考慮國(guó)內(nèi)礦山規(guī)劃建設(shè)進(jìn)展,預(yù)測(cè)2015年,我國(guó)鐵礦石進(jìn)口總量為7.5-7.64億噸。而礦石進(jìn)口主要靠水運(yùn),近來各大礦石碼頭紛紛投資建設(shè)大噸位礦石碼頭,營(yíng)口港在鲅魚圈建設(shè)的30萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭預(yù)計(jì)今年10月交工,青島港年底也準(zhǔn)備在董家口港區(qū)建設(shè)世界最大的40萬(wàn)噸級(jí)礦石碼頭,在競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇的情況下建立一套鐵礦石碼頭競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系顯得尤為重要,它可為大連港正確的戰(zhàn)略定位提供依據(jù)。 本文首先以介紹港口競(jìng)爭(zhēng)力的理論入手,總結(jié)了鐵礦石碼頭競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)的意義,并為后文鐵礦石碼頭競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立做了鋪墊。 其次,對(duì)大連鐵礦石碼頭的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)作了分析。針對(duì)我國(guó)鐵礦石碼頭分布特點(diǎn),介紹了與大連港鐵礦石碼頭形成競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)的北方10萬(wàn)噸級(jí)及以上礦石碼頭的分布及發(fā)展現(xiàn)狀,將青島、天津以及日照港礦石碼頭定位為遠(yuǎn)期競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,將營(yíng)口港定位為目前的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并分別按照決定港口競(jìng)爭(zhēng)力的六個(gè)方面因素將兩碼頭一一做了對(duì)比,分析了各自發(fā)展優(yōu)勢(shì)及劣勢(shì)。 再次,利用AHP-模糊綜合評(píng)價(jià)模型對(duì)大連港鐵礦石碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力作了評(píng)價(jià)。對(duì)于指標(biāo)體系中各指標(biāo)的權(quán)重由層次分析法方法計(jì)算得到,對(duì)于指標(biāo)體系中的定性指標(biāo)通過專家打分法計(jì)算隸屬度,定量指標(biāo)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)通過查閱國(guó)內(nèi)外礦石碼頭發(fā)展的相關(guān)指標(biāo)得出,并利用中間為三角形分布,偏大偏小為半梯形分布的隸屬函數(shù)計(jì)算隸屬度,得到評(píng)價(jià)指標(biāo)的模糊綜合評(píng)價(jià)矩陣,進(jìn)行二級(jí)模糊綜合評(píng)價(jià),得到大連港鐵礦石碼頭的競(jìng)爭(zhēng)力水平為“中” 最后,為提升大連港鐵礦石碼頭競(jìng)爭(zhēng)力提出了以戰(zhàn)略聯(lián)盟爭(zhēng)取貨源、服務(wù)延伸以及適時(shí)建設(shè)40到60萬(wàn)噸礦石碼頭等發(fā)展策略。
【圖文】：

圖3.1我國(guó)北方10萬(wàn)噸級(jí)及以上的礦石碼頭分布情況Fig3.lthedistributionoftheorewharfswhieheaPaeityover10，O00Otoninthenorthofchina從上圖可以看出北方礦石碼頭分布是很密集的，且大部分泊位在20一30萬(wàn)噸級(jí)間，相互都有交叉的腹地，這無(wú)疑加劇了碼頭間的競(jìng)爭(zhēng)。3.1.2我國(guó)北方10萬(wàn)噸級(jí)及以上礦石碼頭發(fā)展現(xiàn)狀我國(guó)鐵礦石進(jìn)口運(yùn)輸基本靠水運(yùn)，因此，我國(guó)鋼鐵廠的地理分布對(duì)于港口鐵礦石碼頭的布局有重要的決定作用，檢驗(yàn)我國(guó)港口鐵礦石碼頭分布是否平衡應(yīng)考慮碼頭分布與鋼鐵廠布局是否相適應(yīng)。我國(guó)有大小鋼企1，200家左右，其中大中型鋼企約70家。目前，國(guó)內(nèi)大型鋼鐵集團(tuán)的基本格局已初步形成—東北地區(qū)以鞍本集團(tuán)為龍頭，華北地區(qū)以新京唐和河北鋼鐵集團(tuán)為龍頭，，華東地區(qū)以寶鋼、沙鋼集團(tuán)為龍頭，中西南地區(qū)以武鋼集團(tuán)為龍頭。我國(guó)港口鐵礦石碼頭的布局應(yīng)

9.58.9 0:6.0 1031526.為了更清楚地看到各港口礦石市場(chǎng)份額及吞吐量的變化可作下圖3.2。遼寧主要港口礦石市場(chǎng)份額及吞吐量增長(zhǎng)率 6000%140.00%120.000/七50_00%100.00% 4000%8000%60.00%30.00%40.00馬乞20.000/乞20.00只/O10.00%....大連港一‘二二習(xí)營(yíng)!]港一〔二二習(xí)錦州港一〔二二習(xí)丹東港一帳一大連港、營(yíng)曰港.錦州港月一東港一20.00%一 0.00%一O_00%圖3.2遼‘j‘主要港口鐵礦石市場(chǎng)份額及吞吐量增長(zhǎng)率Fig3.2.them毗 etsllareandthe腳w山mteofd朋u鄉(xiāng)loutputofiron一inthelnajorportinliaomngPro功Ilce
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2010
【分類號(hào)】：F552.7;F426.31;F224

【引證文獻(xiàn)】

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前2條

1 王雪濤;基于因子分析的煙臺(tái)港鐵礦石碼頭競(jìng)爭(zhēng)力綜合評(píng)價(jià)[D];大連海事大學(xué);2012年

2 邵紅偉;基于灰色關(guān)聯(lián)分析的港口競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];武漢理工大學(xué);2013年

本文編號(hào)：2622212