發(fā)布時(shí)間：2020-02-26 10:29

【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的增加，港口做為多種運(yùn)輸方式的交匯點(diǎn)，以獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)，，在現(xiàn)代綜合物流體系中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。為了提高港口吞吐量、提高整體運(yùn)作效率、改善服務(wù)質(zhì)量，國(guó)內(nèi)外學(xué)者們?cè)诟劭诜矫孀龀隽舜罅垦芯�，研究�(jī)?nèi)容主要體現(xiàn)在港口布局管理與優(yōu)化、設(shè)備資源調(diào)度研究、翻箱率問(wèn)題、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化、仿真與評(píng)價(jià)體系等方面。然而對(duì)于整個(gè)港口的運(yùn)作來(lái)說(shuō)，堆場(chǎng)的合理布局與優(yōu)化對(duì)提高設(shè)備工作效率、降低物流成本有極大的幫助，如何在有限的區(qū)域內(nèi)調(diào)整并優(yōu)化堆場(chǎng)功能區(qū)的布局便成為我們關(guān)心的問(wèn)題。 本文以傳統(tǒng)布局解決方案SLP方法為出發(fā)點(diǎn)，從系統(tǒng)輸入數(shù)據(jù)類型的完善、系統(tǒng)布局類型的確定以及物流動(dòng)線因素三個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)，在改進(jìn)其理論的基礎(chǔ)上建立基于成本、區(qū)域相關(guān)性的多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型并采用遺傳算法求解，得到布局優(yōu)化方案，最后采用eM-Plant軟件進(jìn)行面向?qū)ο蟮姆抡婧图尤霐?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊，為內(nèi)河集裝箱港口堆場(chǎng)提供一種通用的布局優(yōu)化方案。肇慶新港作為本文的實(shí)例研究對(duì)象，通過(guò)作者的實(shí)地調(diào)研，了解到肇慶新港的外貿(mào)業(yè)務(wù)目前正處于擴(kuò)張趨勢(shì)，為了滿足外貿(mào)業(yè)務(wù)的需求，現(xiàn)在將部分內(nèi)貿(mào)堆場(chǎng)面積劃分給外貿(mào)堆場(chǎng)；而內(nèi)貿(mào)作業(yè)區(qū)方面由于業(yè)務(wù)較繁忙，經(jīng)常出現(xiàn)集卡阻塞和裝卸設(shè)備工作效率低下等問(wèn)題。在肇慶新港設(shè)施設(shè)備數(shù)量不變的情況下，為滿足公司業(yè)務(wù)需求和提高整個(gè)港口的運(yùn)作效率，我們需要對(duì)集裝箱堆場(chǎng)進(jìn)行布局優(yōu)化。 通過(guò)對(duì)實(shí)例進(jìn)行布局優(yōu)化和仿真實(shí)驗(yàn)分析，肇慶新港總體作業(yè)成本節(jié)省16.47%左右，堆場(chǎng)利用率提高約13.9%，證明了此改進(jìn)的SLP布局優(yōu)化方案確實(shí)能在一定程度上減少總體作業(yè)成本，降低交通阻塞率以及提高堆場(chǎng)利用率。
【學(xué)位授予單位】：華南理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F552.7;U691.3

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2582983