【摘要】：我國(guó)城市化建設(shè)的步伐正在加快,城市居民人口急劇增加,交通壓力也逐步顯現(xiàn),為緩解城市交通擁堵重壓,地鐵交通以其高效、安全、環(huán)保以及容量大的特性,成為解決城市擁堵的重要選擇。西安市開(kāi)啟了縱橫交錯(cuò)的地鐵建設(shè)規(guī)劃,融資問(wèn)題已經(jīng)成為保障規(guī)劃實(shí)施的關(guān)鍵。然而,地鐵項(xiàng)目建設(shè)期籌資難度大、投資回收周期長(zhǎng),致使地鐵交通建設(shè)普遍面臨建設(shè)資金短缺和投資運(yùn)營(yíng)虧損兩大難題,尤其是融資問(wèn)題已經(jīng)成為當(dāng)前我國(guó)城市地鐵交通發(fā)展中亟需解決的難題。首先,本文在介紹國(guó)內(nèi)當(dāng)前地鐵發(fā)展現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,指出地鐵融資模式創(chuàng)新的必要性和迫切性,同時(shí)結(jié)合典型的城市軌道交通融資模式,為尋求融資主體多元化和融資模式市場(chǎng)化提供良好借鑒。其次,通過(guò)相關(guān)理論介紹,從企業(yè)背景和資金來(lái)源對(duì)西安地鐵現(xiàn)有融資模式進(jìn)行針對(duì)性研究,發(fā)現(xiàn)目前融資模式存在資本來(lái)源單一、過(guò)度依賴(lài)政府出資和傳統(tǒng)銀行貸款等問(wèn)題。在案例分析部分,以西安地鐵A號(hào)線為背景,設(shè)計(jì)了三套融資方案,在考慮融資成本、可行性、風(fēng)險(xiǎn)和社會(huì)效益等因素的基礎(chǔ)上,主要借助層次分析法和模糊綜合評(píng)價(jià)法,得出PPP模式為最優(yōu)融資模式的結(jié)論,并進(jìn)行可行性分析,表明PPP模式是一種適合當(dāng)前社會(huì)環(huán)境及經(jīng)濟(jì)環(huán)境的融資模式。最后,通過(guò)介紹西安地鐵A號(hào)線PPP模式的運(yùn)行機(jī)制、初步設(shè)計(jì)方案和實(shí)施建議,提供PPP融資模式的總體架構(gòu)和思路,并指出PPP模式必然會(huì)成為今后地鐵融資的發(fā)展趨勢(shì)。
【學(xué)位授予單位】：西安石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2017
【分類(lèi)號(hào)】：F572.88;F570.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2572821