【摘要】：海上交通是一個國家對外貿(mào)易的主要通道,"21世紀海上絲綢之路"戰(zhàn)略的提出將形成中國全面對外開放的新格局.基于航運復雜網(wǎng)絡,研究了中國與海上絲綢之路的連通性,即從度分布、度中心性、接近中心性等指標來分析海上絲綢之路航運網(wǎng)絡所具有的特征.通過計算機仿真,分別模擬計算了節(jié)點失效與邊失效致使網(wǎng)絡不連通情況的發(fā)生給網(wǎng)絡帶來的破壞性大小.
【作者單位】： 上海海事大學物流科學與工程研究院
【基金】：國家自然科學基金資助項目(71471109,71101088) 上海市教委科研創(chuàng)新基金重點資助項目(14YZ100) 上海市曙光計劃項目(13SG48) 交通部應用基礎研究項目(2015329810260) 教育部博士點基金項目(20113121120002)
【分類號】：F125;F552

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：2547875