【摘要】：城際鐵路運(yùn)營方案評(píng)價(jià)是優(yōu)化列車開行方案的重要手段之一,同時(shí)也是一個(gè)復(fù)雜的多指標(biāo)綜合評(píng)價(jià)問題。通過影響城際鐵路列車開行方案主要因素的特征分析,建立起城際鐵路開行方案指標(biāo)體系。結(jié)合熵權(quán)系數(shù)法,利用理想點(diǎn)決策方法對(duì)城際鐵路列車開行方案評(píng)價(jià)的可行性進(jìn)行了分析。以滬寧城際鐵路進(jìn)行算例分析,結(jié)果表明:該評(píng)價(jià)模型具有計(jì)算過程簡單、使用方便等特點(diǎn),能夠?yàn)榱熊囬_行方案優(yōu)化問題提供新的思路和方法,從而為城際鐵路運(yùn)營組織提供技術(shù)支撐。
[Abstract]:The evaluation of the inter-city railway operation scheme is one of the important means to optimize the train operation scheme, and it is also a complex multi-index comprehensive evaluation problem. By analyzing the characteristics of the main factors of the inter-city railway train operation plan, the index system of the inter-city railway operation plan is established. Combined with the entropy weight coefficient method, the feasibility of the evaluation of the inter-city railway train operation scheme is analyzed by the ideal point decision method. The results show that the evaluation model has the characteristics of simple calculation process, convenient use and the like, and can provide new ideas and methods for the optimization of the train operation plan, thus providing the technical support for the inter-city railway operation organization.
【作者單位】： 同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;上海鐵路局調(diào)度所;
【分類號(hào)】：U293.1;U239.5

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