【摘要】：獨立后,印度注意發(fā)展海運事業(yè),形成許多重要港口,也建立了一支龐大的海運船隊。但是,改革開放以來,隨著對外貿(mào)易迅速擴大,印度港口設(shè)施已經(jīng)遠遠不能滿足對外貿(mào)易發(fā)展的需要。進入21世紀以來,特別是2014年莫迪政府上臺以來,印度政府采取一系列政策措施,加速港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),在一定程度上促進了對外貿(mào)易發(fā)展。但是,印度港口設(shè)施的改善依然滿足不了對外貿(mào)易迅速擴大的需要,因此,在一個較長的時期內(nèi),印度仍應(yīng)繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
[Abstract]:After independence, India paid attention to the development of shipping, formed many important ports, and built a large maritime fleet. However, since the reform and opening up, with the rapid expansion of foreign trade, India's port facilities have been far from meeting the needs of the development of foreign trade. Since entering the 21st century, especially since the Modi government came to power in 2014, the Indian government has adopted a series of policy measures to accelerate the construction of port infrastructure, to a certain extent, to promote the development of foreign trade. However, the improvement of India's port facilities still cannot meet the need of rapid expansion of foreign trade. Therefore, India should continue to strengthen port infrastructure for a longer period of time.
【作者單位】： 教育部人文社會科學重點研究基地四川大學南亞研究所;
【分類號】：F553.51

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