【摘要】：“十二五”期間交通運(yùn)輸行業(yè)面臨的節(jié)能減排壓力繁重,港口業(yè)作為交通運(yùn)輸業(yè)的重要一部分,也面臨著節(jié)能減排的重任。港口業(yè)的節(jié)能減排成功與否,直接關(guān)系到我國低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展問題,同時也關(guān)系到港口的經(jīng)濟(jì)效益問題。目前我國節(jié)能減排考核標(biāo)準(zhǔn)還簡簡單單地停留在以單位GDP能耗和主要污染物排放量為標(biāo)準(zhǔn)的階段,港口業(yè)缺乏一套系統(tǒng)的、完善的評價體系。另外,缺乏有關(guān)對港口業(yè)的節(jié)能減排的措施和意見。因此,還需要進(jìn)一步完善我國港口的節(jié)能減排工作。 首先本文討論了有關(guān)港口節(jié)能減排的相關(guān)理論依據(jù),并深入研究了這些理論對實(shí)際中的作用。然后分別討論了生態(tài)港口概念、可持續(xù)發(fā)展概念等,將先進(jìn)的理論概念引入港口節(jié)能減排的研究中,對我國港口所面臨的各種問題進(jìn)行宏觀的分析和討論。接著介紹了國內(nèi)和國外的一些港口在節(jié)能減排上進(jìn)行的一些工作和優(yōu)秀做法,力圖為后續(xù)的研究提供一些參考依據(jù)。 下面筆者利用上述的研究基礎(chǔ),并結(jié)合在錦州港多年的工作和管理經(jīng)驗(yàn),討論錦州港的現(xiàn)狀和目前在節(jié)能減排上所面臨的問題。同時根據(jù)錦州港的實(shí)際情況,建立一套適合錦州港實(shí)際情況的節(jié)能減排指標(biāo)評價體系。將利用層次分析法和模糊評價法,構(gòu)建層次模糊綜合評價模型,來對錦州港進(jìn)行節(jié)能減排效果評價。最后根據(jù)錦州港實(shí)際評價結(jié)果,為錦州港今后的節(jié)能減排工作提供相關(guān)的政策和建議,為錦州港“十二五”期間的節(jié)能減排工作提供一定的參考。
[Abstract]:During the 12th Five-Year Plan period, transportation industry faces heavy pressure of energy saving and emission reduction. As an important part of transportation industry, port industry is also facing the heavy task of energy saving and emission reduction. The success of energy saving and emission reduction in port industry is directly related to the development of low-carbon economy in China and also to the economic benefits of ports. At present, the assessment standard of energy saving and emission reduction in China is simply staying in the stage of energy consumption per unit GDP and the discharge of major pollutants, and the port industry lacks a set of systematic and perfect evaluation system. In addition, the lack of energy conservation and emission reduction on the port industry measures and opinions. Therefore, it is necessary to further improve the energy conservation and emission reduction work in our ports. Firstly, this paper discusses the theoretical basis of port energy saving and emission reduction, and deeply studies the role of these theories in practice. Then, the concept of ecological port and the concept of sustainable development are discussed respectively. The advanced theory concept is introduced into the study of energy saving and emission reduction of port, and the various problems faced by our port are analyzed and discussed macroscopically. Then it introduces some work and excellent practices of some domestic and foreign ports in energy saving and emission reduction, and tries to provide some reference basis for further research. On the basis of the above research, combined with many years of work and management experience in Jinzhou Port, the author discusses the present situation of Jinzhou Port and the problems in energy saving and emission reduction. At the same time, according to the actual situation of Jinzhou Port, a set of energy saving and emission reduction index evaluation system is established. The analytic hierarchy process (AHP) and the fuzzy evaluation method are used to construct the comprehensive evaluation model of AHP to evaluate the effect of energy saving and emission reduction in Jinzhou Port. Finally, according to the actual evaluation results of Jinzhou Port, it provides relevant policies and suggestions for the future energy saving and emission reduction work of Jinzhou Port, and provides a certain reference for the energy saving and emission reduction work of Jinzhou Port during the 12th Five-Year Plan period.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2012
【分類號】：F552;F206

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本文編號：2160589