發(fā)布時(shí)間：2018-05-29 17:39

  本文選題：地鐵運(yùn)營(yíng) + 儲(chǔ)值票��； 參考：《天津財(cái)經(jīng)大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：在城市人口和經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)以及優(yōu)先發(fā)展公共交通政策的有力推動(dòng)下,我國(guó)城市軌道交通系統(tǒng)也獲得蓬勃發(fā)展。隨著線網(wǎng)規(guī)模的迅速擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)化效應(yīng)逐漸顯現(xiàn),尤其在未來三年內(nèi),天津城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程將會(huì)實(shí)現(xiàn)翻一番目標(biāo),我們將經(jīng)歷網(wǎng)絡(luò)基本骨架、網(wǎng)絡(luò)初步形成以及縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)絡(luò)布局等各個(gè)發(fā)展階段。票務(wù)管理是城市軌道交通一項(xiàng)關(guān)鍵性的系統(tǒng)工作,與企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤,票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的好壞直接關(guān)系到整個(gè)軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效益和投資者回報(bào)。另外,它還是乘客直接接觸的一項(xiàng)運(yùn)營(yíng)服務(wù),因此,票務(wù)系統(tǒng)的便捷程度將直接影響到軌道交通服務(wù)質(zhì)量的高低以及乘客對(duì)軌道交通的滿意程度,必須要建立一系列科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)并行之有效的管理規(guī)范,加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)及資金的管理和控制。票務(wù)管理是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中一項(xiàng)關(guān)鍵性工作,管理模式的搭建應(yīng)充分考慮工作的系統(tǒng)性、整體性,在各個(gè)層面均要設(shè)置相應(yīng)部門和人員,從上至下、層層分解、有效落實(shí)。本著“嚴(yán)格把控、精細(xì)管理”的思路,充分整合天津軌道交通票務(wù)運(yùn)作系統(tǒng)資源,優(yōu)化票務(wù)管理流程,提升運(yùn)營(yíng)管理水平,確保系統(tǒng)、數(shù)據(jù)、票卡、資金等各環(huán)節(jié)的安全。本文以目前地鐵公司儲(chǔ)值票業(yè)務(wù)的管理流程為研究對(duì)象,以流程再造和精益管理的相關(guān)理論為理論基礎(chǔ),通過對(duì)地鐵服務(wù)熱線、媒體信息、政民零距離、書記信箱等多種途徑調(diào)查分析,獲取乘客對(duì)地鐵儲(chǔ)值票日常使用過程中遇到的各項(xiàng)問題,針對(duì)上述問題設(shè)計(jì)相應(yīng)改進(jìn)方案。本文的創(chuàng)新主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先,將流程再造和精益管理相關(guān)理論拓展至公共交通服務(wù)領(lǐng)域,通過對(duì)地鐵公司儲(chǔ)值票管理流程改進(jìn)研究,使流程再造和精益管理的思想、方法和理念應(yīng)用到軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)日常運(yùn)營(yíng)和管理中,豐富流程再造和精益思想的不斷發(fā)展及應(yīng)用；其次,通過對(duì)地鐵公司儲(chǔ)值票業(yè)務(wù)管理流程進(jìn)行深入分析,結(jié)合乘客反饋的票務(wù)管理問題,弄清楚現(xiàn)存管理中的問題根源,結(jié)合地鐵公司儲(chǔ)值票的業(yè)務(wù)特點(diǎn)及工作要求,探討流程再造與精益管理實(shí)施的可行性,對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行不斷改進(jìn)。
[Abstract]:With the rapid growth of urban population and economy and the development of public transport policy, the urban rail transit system of our country has also developed vigorously. With the rapid expansion of the network scale, the network effect gradually appears, especially in the next three years, Tianjin urban rail transit mileage will double the goal, we will experience the basic network skeleton. Network initial formation and crisscross network layout and other stages of development. Ticket management is a key system work of urban rail transit, which is directly linked to the economic benefits of enterprises. The operation of ticket management system is directly related to the operational benefits of the entire rail transit system and investor returns. In addition, it is also an operational service in direct contact with passengers. Therefore, the convenience of the ticketing system will directly affect the quality of the rail transit service and the satisfaction of the passengers with the rail transit. It is necessary to establish a series of scientific and effective management norms and strengthen the management and control of systems and funds. Ticket management is a key work in operation and production. The construction of management mode should fully consider the systematization and integrity of the work, and set up corresponding departments and personnel at all levels, from top to bottom, decompose layer by layer, and effectively implement it. In line with the idea of "strict control and fine management", the paper fully integrates the resources of ticket operation system of Tianjin rail transit, optimizes the ticketing management process, promotes the level of operation management, and ensures the safety of the system, data, ticket card, fund and other links. Based on the theory of process reengineering and lean management, this paper takes the management process of the stock ticket business of the subway company as the research object, through the subway service hotline, media information, zero distance between the government and the people, and takes the relevant theories of process reengineering and lean management as the theoretical basis. Through the investigation and analysis of various ways such as letter-box of the secretary, the problems encountered by passengers in the daily use of subway stored value tickets are obtained, and the corresponding improvement schemes are designed in view of the above problems. The innovation of this paper is mainly reflected in two aspects: firstly, the relevant theories of process reengineering and lean management are extended to the field of public transport service, and the ideas of process reengineering and lean management are made through the research on the improvement of the management process of the ticket management of the subway company. Methods and ideas are applied to the daily operation and management of rail transit enterprises, enriching the continuous development and application of the thought of process reengineering and lean. Secondly, through the in-depth analysis of the management process of the value storage ticket business of the subway company, Combined with the passenger feedback ticket management problem, to find out the root of the existing management problems, combined with the business characteristics and work requirements of the subway company to discuss the feasibility of process reengineering and lean management. Continuously improve the existing process.
【學(xué)位授予單位】：天津財(cái)經(jīng)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F572.6

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本文編號(hào)：1951810