本文選題：船員權(quán)益 + 船員管理　； 參考：《大連海事大學(xué)》2016年碩士論文

【摘要】：自2007年《中華人民共和國(guó)船員條例》出臺(tái)以來,泉州轄區(qū)船員權(quán)益保護(hù)取得了長(zhǎng)足進(jìn)展。但是,我們應(yīng)該清醒地認(rèn)識(shí)到,我國(guó)在船員權(quán)益保護(hù)方面仍然與一些國(guó)家存在著一定的差距,泉州轄區(qū)也不例外。特別是旨在改善船員工作和生活條件的《2006年海事勞工公約》將于2016年11月12日對(duì)我國(guó)正式生效,如何做好泉州轄區(qū)船員權(quán)益保護(hù),成為泉州相關(guān)管理部門當(dāng)下亟待解決的重要課題。本文以泉州轄區(qū)船員權(quán)益保護(hù)現(xiàn)狀為研究對(duì)象,在大量閱讀文獻(xiàn)的基礎(chǔ)之上,以公共管理學(xué)相關(guān)理論為切入點(diǎn),系統(tǒng)分析泉州轄區(qū)海船船員權(quán)益保護(hù)的立法現(xiàn)狀和實(shí)踐現(xiàn)狀,指出了我國(guó)船員權(quán)益保護(hù)立法與《2006年海事勞工公約》存在較大差異、船員維權(quán)意識(shí)和維權(quán)知識(shí)欠缺、用人單位經(jīng)營(yíng)不善、行政管理部門職責(zé)交叉和主管部門行政救濟(jì)手段有限等問題,借鑒其它國(guó)家和地區(qū)的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn),提出以下完善泉州轄區(qū)海船船員權(quán)益保護(hù)對(duì)策:加快完善國(guó)內(nèi)立法,提升法律層級(jí)和立法針對(duì)性;建立完善地方政府(海事部門牽頭,包含勞動(dòng)保障和民政等部門)、泉州船東協(xié)會(huì)和中國(guó)海員工會(huì)泉州船員協(xié)會(huì)等三方參與的海上勞動(dòng)關(guān)系多方協(xié)調(diào)機(jī)制;出臺(tái)促進(jìn)泉州轄區(qū)船員產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,設(shè)立船員救助救濟(jì)基金,建立船員產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái),實(shí)現(xiàn)管理部門信息共享,共同維護(hù)泉州轄區(qū)船員權(quán)益;簡(jiǎn)政放權(quán),便民利民,全面提升船員幸福感和職業(yè)榮譽(yù)感。本文針對(duì)泉州轄區(qū)海船船員權(quán)益保護(hù)的對(duì)策,有利于泉州地方政府和有關(guān)部門進(jìn)一步轉(zhuǎn)變政府職能,提升服務(wù)理念,提升船員產(chǎn)業(yè)發(fā)展;對(duì)上級(jí)政府,以及其他海事機(jī)構(gòu)和主管部門也具有一定的參考意義,為解決當(dāng)前海船船員權(quán)益保護(hù)不足指明方向。
[Abstract]:Since the promulgation of the regulations of the people's Republic of China in 2007, the protection of the rights and interests of the crew members in Quanzhou area has made great progress. However, we should realize soberly that there is still a certain gap between our country and some countries in the protection of crew rights and interests, and Quanzhou area is no exception. In particular, the Maritime Labour Convention of 2006, which aims at improving the working and living conditions of crew members, will come into force for China on November 12, 2016. How to do a good job in protecting the rights and interests of crew members in Quanzhou District, Quanzhou to become the relevant management departments at present an important issue to be solved. This paper takes the status quo of the protection of the rights and interests of the seafarers in Quanzhou area as the research object, based on a large number of reading documents, taking the relevant theories of public management as the breakthrough point, systematically analyzes the legislative and practical status of the protection of the rights and interests of the seafarers in the area of Quanzhou. It is pointed out that there are great differences between the legislation on the protection of crew rights and interests in China and the Maritime Labour Convention of 2006, the lack of awareness and knowledge of protecting the rights of crew members, and the poor management of employing units. The problems such as the overlapping of responsibilities of the administrative departments and the limited administrative relief means of the competent departments, and drawing on the advanced management experience of other countries and regions, are proposed to improve the protection of the rights and interests of the seamen in Quanzhou: to speed up the improvement of domestic legislation, Improve the legal hierarchy and legislative pertinence; establish and improve local governments (maritime sector led, The multi-party coordination mechanism of maritime labor relations involving the departments of labor security and civil affairs, the Quanzhou Shipowners Association and the Quanzhou crew Association of China's Seafarers' Union, etc., and the policy to promote the development of the seafarers' industry in Quanzhou's jurisdiction, Set up the crew rescue relief fund, establish the crew industry development platform, realize the information sharing of the management department, jointly safeguard the rights and interests of the crew in Quanzhou area, simplify the power of administration, make the people benefit the people, and promote the happiness of the crew members and the sense of professional honor in an all-round way. This paper aims at the countermeasures of protecting the rights and interests of sea ship crew in Quanzhou area, which is beneficial to the local government and relevant departments in Quanzhou to further change the government function, to upgrade the service concept and to promote the development of the crew industry. And other maritime organizations and competent departments also have certain reference significance, which points out the direction to solve the problem of inadequate protection of seafarers' rights and interests.
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：D922.5;F552.6

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本文編號(hào)：1869727