本文選題：新加坡航空 + 商業(yè)模式　； 參考：《企業(yè)管理》2014年07期

【摘要】：正持續(xù)41年的低成本與高效益的卓越服務(wù)完美結(jié)合,新航成功實(shí)踐了波特所說(shuō)的幾乎注定不能盈利的"夾在中間"的商業(yè)模式,保持著良好的盈利狀態(tài)。那么,新航是如何創(chuàng)立這不可能為之的商業(yè)模式呢?新加坡航空公司(簡(jiǎn)稱(chēng)新航),目前是新加坡享譽(yù)世界的航空品牌,不僅是SkyTrax評(píng)出的世界上為數(shù)不多的五星級(jí)航空公司,同時(shí)也是星空聯(lián)盟成員。新航是一家獲得國(guó)際認(rèn)
[Abstract]:With 41 years of low cost and excellent service, Sia successfully implemented what Porter called the "middle ground" business model, which was almost doomed to be unprofitable, and maintained a good profitability. So how did SIA create this impossible business model? Singapore Airlines is a world-renowned Singapore airline brand, not only one of the few five-star airlines in the world named by SkyTrax, but also a member of the Star Alliance. Sia is an internationally recognized airline
【作者單位】： 中國(guó)海洋大學(xué);
【基金】：中央高校基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專(zhuān)項(xiàng)資金(企業(yè)孵化器商業(yè)模式創(chuàng)新研究,201013065)的部分研究成果
【分類(lèi)號(hào)】：F563.39;F272
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本文編號(hào)：1782389