本文選題：高速鐵路建設(shè)　切入點(diǎn)：貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化　出處：《價(jià)格月刊》2016年01期

【摘要】：通過對(duì)我國高速鐵路發(fā)展現(xiàn)狀的梳理,從信息要素、人才要素、資本要素、知識(shí)要素以及技術(shù)要素視角分析了貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展問題,指出高速鐵路建設(shè)將擴(kuò)容市場需求、激發(fā)貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化市場潛力、提升貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化水平。最后提出了細(xì)分市場和扶持特色產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化貿(mào)易經(jīng)濟(jì)一體化網(wǎng)絡(luò)"節(jié)點(diǎn)"職能、注重發(fā)揮旅游合作先導(dǎo)作用、出臺(tái)更具針對(duì)性的支持政策等對(duì)策建議。
[Abstract]:Through combing the current situation of high-speed railway development in China, this paper analyzes the development of trade and economic integration from the perspectives of information, talent, capital, knowledge and technology, and points out that the construction of high-speed railway will expand the market demand.Stimulate the market potential of trade and economic integration, improve the level of trade and economic integration.Finally, the paper puts forward some countermeasures and suggestions, such as subdividing the market and supporting characteristic industries, strengthening the "node" function of the trade and economic integration network, giving full play to the leading role of tourism cooperation, and issuing more targeted supporting policies.
【作者單位】： 四川大學(xué)錦城學(xué)院;
【分類號(hào)】：F532;F752.6

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 ;在世界高速鐵路建設(shè)領(lǐng)域形成了哪幾個(gè)大集團(tuán)[J];隧道建設(shè);2002年01期

2 頓小紅;;從世界高速鐵路發(fā)展看我國高速鐵路建設(shè)[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2007年06期

3 王繼艷;;我國高速鐵路建設(shè)融資分析[J];商業(yè)會(huì)計(jì);2008年15期

4 ;2009年京滬高速鐵路建設(shè)將實(shí)現(xiàn)“六個(gè)確保”目標(biāo)[J];鐵道建筑;2009年03期

5 蒂姆·帕德格特;李有觀;;美國經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃將高速鐵路建設(shè)推上快車道[J];城市軌道交通研究;2009年09期

6 ;我校三項(xiàng)自主創(chuàng)新成果服務(wù)我國高速鐵路建設(shè)[J];學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài);2009年03期

7 陳泓旭;李煥;;我國高速鐵路建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)[J];交通企業(yè)管理;2010年09期

8 本刊編輯部;;國內(nèi)首家高速鐵路建設(shè)教育卓越中心在北京成立[J];測繪通報(bào);2010年09期

9 覃茂鑫;易克健;;南廣高速鐵路建設(shè)快速推進(jìn)[J];當(dāng)代廣西;2011年11期

10 伊熙祖 ,劉景惠;加快高速鐵路建設(shè)實(shí)施的對(duì)策[J];中國鐵道科學(xué);1992年02期

相關(guān)會(huì)議論文 前7條

1 游經(jīng)元;;高速鐵路融資結(jié)構(gòu)分析模型研究[A];2007年度中國總會(huì)計(jì)師優(yōu)秀論文選[C];2008年

2 湯小櫓;金曉斌;沈春竹;沈秀峰;周寅康;;高速鐵路建設(shè)土地破壞特征與防控研究[A];中國地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

3 竇洪橋;金曉斌;湯小櫓;周寅康;;高速鐵路建設(shè)臨時(shí)用地定額指標(biāo)研究[A];中國地理學(xué)會(huì)百年慶典學(xué)術(shù)論文摘要集[C];2009年

4 國林;;加快高速鐵路建設(shè)步伐 實(shí)現(xiàn)我國鐵路的跨越式發(fā)展[A];全面建設(shè)小康社會(huì)：中國科技工作者的歷史責(zé)任——中國科協(xié)2003年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（上）[C];2003年

5 黃微波;;聚脲技術(shù)與我國的高速鐵路建設(shè)[A];中國聚氨酯工業(yè)協(xié)會(huì)第十五次年會(huì)論文集[C];2010年

6 張玲;;高鐵技能人才培訓(xùn)問題分析及對(duì)策探討[A];《河南鐵道》2011年第6期[C];2011年

7 肖冰;;金剛石工具在高速鐵路建設(shè)中的應(yīng)用[A];2011中國材料研討會(huì)論文摘要集[C];2011年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條

1 馬珉璐;我市召開京滬高速鐵路建設(shè)現(xiàn)場辦公會(huì)[N];廊坊日?qǐng)?bào);2008年

2 嚴(yán)佐魁;京滬高速鐵路建設(shè)首戰(zhàn)告捷[N];中國企業(yè)報(bào);2009年

3 漆先望;西部更應(yīng)加快高速鐵路建設(shè)[N];西部時(shí)報(bào);2012年

4 金微;西部高速鐵路建設(shè)提速[N];西部時(shí)報(bào);2013年

5 江國成;國務(wù)院決定成立京滬高速鐵路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組[N];人民日?qǐng)?bào);2007年

6 通訊員 爾實(shí)邋記者 史力;全力支持京滬高速鐵路建設(shè)[N];安徽日?qǐng)?bào);2008年

7 記者 王寶同;為高速鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境[N];蚌埠日?qǐng)?bào);2008年

8 記者 王文珩;國務(wù)院京滬高速鐵路建設(shè)調(diào)研組來我市調(diào)研[N];廊坊日?qǐng)?bào);2008年

9 王小潤;京滬高速鐵路建設(shè)進(jìn)展順利[N];光明日?qǐng)?bào);2008年

10 蘇民;京滬高速鐵路建設(shè)進(jìn)展順利[N];經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào);2008年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前1條

1 王小軍;黃土地區(qū)高速鐵路建設(shè)中的重大工程地質(zhì)問題研究[D];蘭州大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 梁立賓;中國高速鐵路建設(shè)融資問題研究[D];北京交通大學(xué);2007年

2 李建國;中國高速鐵路建設(shè)融資問題研究[D];西南交通大學(xué);2011年

3 田雅媛;中國高速鐵路建設(shè)融資問題研究[D];財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所;2012年

4 蕭健澄;我國高速鐵路建設(shè)投融資現(xiàn)狀及模式探討[D];華南理工大學(xué);2013年

5 陸漢光;我國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目中外方質(zhì)量代表的評(píng)價(jià)研究[D];西南交通大學(xué);2013年

6 史倩;高速鐵路建設(shè)投融資機(jī)制創(chuàng)新研究[D];天津商業(yè)大學(xué);2012年

7 郭龍菲;社會(huì)經(jīng)濟(jì)視角下我國高速鐵路建設(shè)規(guī)模分析[D];北京交通大學(xué);2014年

8 魏士;基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)理論的高速鐵路建設(shè)時(shí)機(jī)研究[D];北京交通大學(xué);2015年

9 吳曉娟;中國高速鐵路建設(shè)籌資渠道研究[D];北京交通大學(xué);2010年

10 胡斌;資產(chǎn)證券化及其在我國高速鐵路建設(shè)融資中的應(yīng)用研究[D];西南交通大學(xué);2006年

，

本文編號(hào)：1727849