本文選題：石油　切入點(diǎn)：海運(yùn)需求　出處：《大連海事大學(xué)》2013年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：石油是一種重要的、全球性的戰(zhàn)略性能源及資源,石油資源分布的不均衡性及其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱性決定了石油貿(mào)易在世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中的重要地位。石油海運(yùn)市場(chǎng)是世界航運(yùn)市場(chǎng)的重要組成部分。雖然近年來隨著集裝箱運(yùn)輸業(yè)的蓬勃發(fā)展,許多國(guó)家的海運(yùn)貨物集裝箱化比例越來越高,但鑒于許多大宗貨物是一個(gè)國(guó)家重要的經(jīng)濟(jì)物資,石油的主要運(yùn)輸方式為海運(yùn)和管道,海運(yùn)占主要部分。石油運(yùn)輸仍是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的關(guān)注點(diǎn),其他運(yùn)輸方式無法從根本上替代。需求與供給是石油海運(yùn)市場(chǎng)中起決定性作用的因素。 本文首先從石油貿(mào)易格局出發(fā),依托DPS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)對(duì)1986年-2011年世界石油的貿(mào)易數(shù)據(jù)進(jìn)行了演化階段劃分,選取能夠反映各階段的“基本流動(dòng)水平”和“總體走勢(shì)變化”兩個(gè)指標(biāo),以1988年、1992年、2000年、2006年、2011年分別作為5個(gè)演化階段的特征時(shí)點(diǎn),發(fā)現(xiàn)當(dāng)前的世界石油供-需空間格局及其演化特征,分析石油貿(mào)易特點(diǎn)及空間格局,進(jìn)一步研究世界石油的海運(yùn)需求及運(yùn)輸格局。通過對(duì)世界石油海運(yùn)市場(chǎng)需求與供給的大量數(shù)據(jù)的收集整理和相關(guān)研究機(jī)構(gòu)的材料分析,從時(shí)間序列模型入手進(jìn)行預(yù)測(cè),根據(jù)需求與供給曲線的走勢(shì)情況分別用灰色模型、線性模型、指數(shù)模型與多項(xiàng)式模型來擬合,結(jié)果表明使用二次多項(xiàng)式的擬合情況最好,但在預(yù)測(cè)的后期,單一預(yù)測(cè)的結(jié)果誤差會(huì)較大,不符合市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)律,因此最終選擇組合預(yù)測(cè)對(duì)2013至2020年世界石油海運(yùn)市場(chǎng)的需求與供給趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】：大連海事大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2013
【分類號(hào)】：F551;F416.22

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1636130