本文關(guān)鍵詞：基于云模型的國(guó)際郵輪港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與比較研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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中 國(guó)軟科 學(xué) ２ ０ １ ５年 第 ２期　 基 于 云 模 型 的 國(guó)際 郵輪 港 口競(jìng) 爭(zhēng) 力評(píng) 價(jià) 與 比較 研 究　 吳　 慧， 王道平 ， 張　 茜， 張 志東 　 （ 湖 南大學(xué)　 工商管理 學(xué)院， 湖南　 長(zhǎng)沙 ４ １ ０ ０ ８ ２ ） 　 摘 要： 以港 口為依托的郵輪產(chǎn)業(yè)正在成為新的經(jīng)濟(jì)增 長(zhǎng)點(diǎn) ，， 其發(fā)展 中的 關(guān)鍵 問(wèn)題 是郵輪 港 口的競(jìng) 爭(zhēng)力。本

文　 在 綜合考慮郵輪 港 口的 內(nèi)外部條件基礎(chǔ)上 構(gòu)建了國(guó)際郵輪港 １ ２競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo) ， 利用云模型評(píng)價(jià)法將競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)　 估 指 標(biāo) 的 定性 描 述 轉(zhuǎn)換 為 定 量 測(cè) 度 ． 對(duì) 歐 洲 的 巴塞 羅那 港 和 科 托 爾港 與 中 國(guó)的 上 海 港 和 天 津 港 進(jìn) 行 了競(jìng) 爭(zhēng) 力評(píng)　 價(jià)和比較。結(jié)果表明 ， 上海港和 天津港 已經(jīng)達(dá)到甚 至超過(guò) 歐洲二流郵輪 港 口的水平 ， 但是與 歐洲一流港 口的 差　 距 仍 然 很 大 。 進(jìn) 而 提 出 了發(fā)展 中 國(guó) 國(guó)際 郵 輪 港 口應(yīng) 準(zhǔn) 確 定 位 港 口功 能 、 完 善 相 關(guān) 配 套設(shè) 施 、 提 高 服 務(wù) 水 平 和 打　 造特 色港 口品牌等提升郵輪港 口競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展建議。 　 關(guān)鍵詞 ： 國(guó) 際 郵輪 港 口 ； 競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo) ； 云模 型 ； 評(píng)價(jià) ； 標(biāo) 桿 比較　 中圖分類號(hào) ： Ｆ ５ ５ １ 　 文獻(xiàn) 標(biāo) 識(shí) 碼 ： Ａ 　 文章編號(hào) ： １ ０ ０ ２— ９ ７ ５ ３ （ ２ ０ １ ５ ） ０ ２— ０ １ ６ ６—０ ９ 　 Ｅｖ ａ ｌ ｕａ ｔ ｉ ｏ ｎ 　 ａ ｎｄ 　 Ｃｏ ｍｐａ ｒ ａ ｔ ｉ ｖ ｅ 　 Ｓ ｔ ｕ ｄｙ 　 ｏ ｎ 　 Ｃｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎｅ ｓ ｓ 　 ｏ ｆ 　 Ｉ ｎ ｔ ｅ ｒ ｎ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ 　 Ｃｒ ｕ ｉ ｓ ｅ 　 Ｐ ｏ ｒ ｔ ｓ 　 Ｂａ ｓ ｅ ｄ 　 ｏ ｎ 　 Ｃｌ ｏ ｕ ｄ 　 Ｍｏ ｄ ｅ ｌ 　 ＷＵ 　 Ｈ ｕ ｉ ， ＷＡ Ｎ Ｇ 　 Ｄ ａ ｏ — ｐ ｉ ｎ ｇ ， Ｚ Ｈ Ａ Ｎ Ｇ 　 Ｑ ｉ ａ ｎ， Ｚ Ｈ Ａ Ｎ Ｇ 　 Ｚ ｈ ｉ － ｄ ｏ ｎ ｇ 　 （ Ｃ ｏ ｌ ｌ ｅ ｇ ｅ 　 ｏ ｆＢ ｕ ｓ ｉ ｎ ｅ ｓ ｓ 　 Ａ ｄ ｍ ｉ ｎ ｉ ｓ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ， Ｈ ｕ ｎ ａ ｎ 　 Ｕ ｎ ｉ ｖ ｅ ｒ ｓ ｉ ｔ ｙ ， Ｃ ｈ ａ ｎ ｇ ｓ ｈ ａ 　 ４ １ ０ ０ ８ ２ ， Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ） 　 Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｃ ｒ ｕ ｉ ｓ ｅ 　 ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ 　 ｉ ｓ 　 ｂ ｅ ｃ ｏ ｍｉ ｎ ｇ 　 ａ 　 ｎ ｅ ｗ 　 ｅ ｃ ｏ ｎ ｏ ｍｉ ｃ 　 ｇ ｒ ｏ ｗ ｔ ｈ 　 ｐ ｏ ｉ ｎ ｔ ， ａ ｍｏ ｎ ｇ 　 ｗ ｈ ｉ ｃ ｈ 　 ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ 　 ｏ ｆ 　 ｔ ｈ ｅ 　 ｃ ｕｉ ｒ ｓ ｅ 　 ｐ ｏ ｒ ｔ 　 ｉ ｓ 　 ｔ ｈ ｅ 　 ｋ ｅ ｙ 　 ｆ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ．Ｆ ｉ ｒ ｓ ｔ ｌ ｙ ， ｔ ｈ ｅ 　 ｃ ｏ ｍｐ ｅ ｔ ｉ ｔ ｉ ｖ ｅ ｎ ｅ ｓ ｓ 　 ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ 　 ｉ ｎ ｄ ｅ ｘ 　 ｉ ｓ 　 ｂ ｕ ｉ ｌ ｔ 　 ｂ ａ ｓ ｅ ｄ 　 ｏ ｎ 　 ｔ ｈ ｅ 　 ａ ｎ ａ ｌ ｙ ｓ

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