本文關鍵詞： 高速鐵路 可達性 空間差異 欠發(fā)達地區(qū) IDW　出處：《人文地理》2017年02期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于時間和經(jīng)濟兩種維度,以哈大與鄭西兩條欠發(fā)達地區(qū)高鐵線路為研究對象,利用加權平均旅行時間與經(jīng)濟潛力綜合測度兩條高鐵運營前后沿線城市可達性的動態(tài)變化及空間差異,結果表明:高鐵開通后,沿線城市可達性明顯改善,哈大高鐵可達性綜合改善程度強于鄭西,且內(nèi)部可達性變率相對差異較小;哈大高鐵可達性變率呈線路中間大、首末小的態(tài)勢,鄭西高鐵經(jīng)濟潛力變率呈自東向西遞減趨勢;哈大高鐵明顯提升了吉林南部與遼寧北部的核心地位,可達性獲益的空間集聚效應凸顯;鄭西高鐵顯著拉近了中原和關中地區(qū),以鄭州、洛陽、西安為核心的"古都經(jīng)濟帶"初露端倪,未來可向西對接"絲路經(jīng)濟帶",打造溝通中國與歐亞大陸跨國經(jīng)濟走廊。
[Abstract]:Based on the two dimensions of time and economy, this paper studies two high-speed railway lines in the underdeveloped areas of Hada and Zhengxi. Using weighted average travel time and economic potential to measure the dynamic changes and spatial differences of urban accessibility before and after the operation of the two high-speed rail lines, the results show that the accessibility of the cities along the route has been improved obviously after the opening of the high-speed rail line. The degree of comprehensive improvement of high-speed rail accessibility in Harbin and Dalian is stronger than that in the west of Zhengzhou, and the relative difference of the internal reachability rate is relatively small, and the rate of accessibility change of high-speed rail in Harbin and Dalian shows a trend of large middle line, small first and last stage, and the economic potential change rate of high-speed rail in the west of Zhengzhou decreases from east to west. The high-speed railway in Harbin and Dalian has obviously enhanced the core position of southern Jilin and northern Liaoning, and the spatial agglomeration effect of reachable benefits has been highlighted; the high-speed rail in the west of Zheng has significantly brought the Central Plains and Guanzhong areas closer to Zhengzhou and Luoyang. Xi'an as the core of the "ancient capital economic belt" emerging, the future can be docked to the west "Silk Road Economic Belt", to create a cross-national economic corridor between China and Eurasia.
【作者單位】： 東北農(nóng)業(yè)大學資源與環(huán)境學院;東北大學江河建筑學院;
【基金】：國家自然科學基金項目(41101153,41471141) 東北農(nóng)業(yè)大學土地資源管理學科團隊資助項目
【分類號】：F532.8

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本文編號：1534200