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我國(guó)航空貨運(yùn)物流面臨的挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略

發(fā)布時(shí)間:2017-11-18 21:26

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【摘要】:正伴隨著日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和世界經(jīng)濟(jì)一體化,航空貨運(yùn)物流以其獨(dú)有的運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸附加費(fèi)低、運(yùn)輸安全性高從而節(jié)約供應(yīng)鏈總成本的優(yōu)勢(shì),逐漸成為世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)相發(fā)展的重點(diǎn),從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。自加入世貿(mào)組織以來(lái),我國(guó)的航空貨運(yùn)物流在良好的大環(huán)境下有了巨大的發(fā)展,同時(shí)也面臨著諸多挑戰(zhàn):入世的承諾、民營(yíng)資本進(jìn)入航空貨運(yùn)業(yè)、進(jìn)一步放開的服務(wù)市場(chǎng)等,航空貨運(yùn)物流的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈;诖,本文提出了發(fā)展我國(guó)航空貨運(yùn)物流的相關(guān)應(yīng)對(duì)策略。
【作者單位】: 浙江越秀外國(guó)語(yǔ)學(xué)院;
【分類號(hào)】:F562
【正文快照】: 伴隨著日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和世界經(jīng)濟(jì)一體化,航空貨運(yùn)物流以其獨(dú)有的運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸附加費(fèi)低、運(yùn)輸安全性高從而節(jié)約供應(yīng)鏈總成本的優(yōu)勢(shì),逐漸成為世界各國(guó)物流產(chǎn)業(yè)爭(zhēng)相發(fā)展的重點(diǎn),從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力和推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。自加入世貿(mào)組織以來(lái),我國(guó)的航空貨運(yùn)物流在良好的大環(huán)境下有了

【相似文獻(xiàn)】

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3 胡君;;2006年全球航空貨運(yùn)展望[J];空運(yùn)商務(wù);2006年07期

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8 本報(bào)記者 明慧;航空貨運(yùn)發(fā)展模式將發(fā)生根本性改變[N];中國(guó)改革報(bào);2006年

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中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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7 王文博;基于現(xiàn)代物流理念的我國(guó)航空貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究[D];上海海事大學(xué);2007年

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9 蔡縵華;航空貨運(yùn)出站物流派送的建模與優(yōu)化研究[D];上海交通大學(xué);2007年

10 盧盛;基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論的航空貨運(yùn)系統(tǒng)魯棒性分析[D];吉林大學(xué);2014年

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本文編號(hào):1201207

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