本文關(guān)鍵詞：省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核指標(biāo)體系研究

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【摘要】：省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)作為各省道路運(yùn)輸業(yè)的行業(yè)指導(dǎo)者，其職能作用的發(fā)揮直接關(guān)系到國家交通運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施和區(qū)域道路運(yùn)輸業(yè)持續(xù)發(fā)展，通過研究省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核的指標(biāo)體系來促進(jìn)省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)職能完善。 本文旨在構(gòu)建一套全新的適合我國省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的通用的績效評估指標(biāo)體系，為省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的管理與改革提供點(diǎn)滴借鑒。本文從省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職能談起，介紹了國內(nèi)外公共部門績效考核的發(fā)展?fàn)顩r，接著從省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)體系、模式談到省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職能現(xiàn)狀，界定了省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職能范圍。然后通過分析委托代理理論與平衡計分卡理論的內(nèi)涵特點(diǎn)以及這兩項(xiàng)理論對于省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核的思路上的啟示，確定了省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核的理論依據(jù)。借鑒平衡計分卡的理論基礎(chǔ)，以促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，以省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的職能為指標(biāo)選取范圍，并對各指標(biāo)設(shè)立的依據(jù)進(jìn)行了分析解釋，逐步確定了省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核的指標(biāo)體系。為了提高對省級運(yùn)管機(jī)構(gòu)績效考核的信度和效度，本文對指標(biāo)體系中各指標(biāo)的權(quán)重進(jìn)行確定，，由此引入了德爾菲法和模糊層級分析法，并利用兩者確定了省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核的指標(biāo)權(quán)重。本文構(gòu)建的省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核指標(biāo)體系客觀性強(qiáng)、簡單、實(shí)用，它填補(bǔ)了我國省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)績效考核體系的空白，為我國省級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)優(yōu)化行政管理職能，促進(jìn)道路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展，提供了一種思路和方法。
【學(xué)位授予單位】：長安大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號】：F542.6

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1195249