軌道交通土地定向儲(chǔ)備成本管控體系研究
本文關(guān)鍵詞:軌道交通土地定向儲(chǔ)備成本管控體系研究
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【摘要】:土地定向儲(chǔ)備模式作為一種新型的城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目融資模式,以其特有的優(yōu)勢(shì)在我國(guó)軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中陸續(xù)得到政府的重視和推廣。但目前土地定向儲(chǔ)備成本管控困難、管控失效影響著模式實(shí)施效益的提高,成本管控一方面缺乏相應(yīng)的激勵(lì)約束機(jī)制,另一方面缺乏科學(xué)有效的管控流程和措施。現(xiàn)有研究未能就激勵(lì)約束機(jī)制的設(shè)計(jì)提供量化依據(jù),也缺乏對(duì)土地定向儲(chǔ)備成本管控體系構(gòu)建的系統(tǒng)研究。本論文根據(jù)對(duì)土地定向儲(chǔ)備模式運(yùn)作機(jī)制和實(shí)施流程的分析,明確了該模式實(shí)施中成本控制的重要性。在對(duì)土地定向儲(chǔ)備成本控制現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用委托-代理以及合作博弈理論對(duì)激勵(lì)水平選取和成本分?jǐn)倖?wèn)題進(jìn)行建模求解,并就博弈結(jié)果結(jié)合實(shí)際工作進(jìn)行討論分析,為成本管控的激勵(lì)約束機(jī)制設(shè)計(jì)提供了量化依據(jù)。在博弈結(jié)果的基礎(chǔ)上,論文依照全面成本管理的思想,構(gòu)建了完備的土地定向儲(chǔ)備成本管控體系,對(duì)政府和軌道交通建設(shè)單位實(shí)施成本管控的流程和具體措施進(jìn)行了研究。最后,借助信息化平臺(tái),設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)土地定向儲(chǔ)備綜合管控系統(tǒng),為政府和軌道交通建設(shè)單位實(shí)施土地定向儲(chǔ)備成本管控提供了有力的管控工具。本論文采用定性分析與定量研究相結(jié)合的方法,對(duì)土地定向儲(chǔ)備成本管控體系進(jìn)行了深入、系統(tǒng)的研究,為政府和軌道交通建設(shè)單位實(shí)施成本管控提供了依據(jù)。結(jié)論表明,政府和軌道交通建設(shè)單位應(yīng)設(shè)計(jì)科學(xué)的激勵(lì)約束機(jī)制,構(gòu)建完備的土地定向儲(chǔ)備成本管控體系,加強(qiáng)成本的動(dòng)態(tài)管控,從而提高成本管控的效率和效果,保障土地定向儲(chǔ)備模式預(yù)期收益的實(shí)現(xiàn)。
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:F301.3;F512;F506.7
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,本文編號(hào):1184063
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