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咸陽城市交通可持續(xù)發(fā)展綜合評價(jià)

發(fā)布時(shí)間:2017-11-12 16:19

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【摘要】:本文通過對城市交通可持續(xù)發(fā)展相關(guān)理論的研究,結(jié)合咸陽社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀,分別從交通環(huán)境、社會經(jīng)濟(jì)、資源利用等方面構(gòu)建咸陽城市交通可持續(xù)發(fā)展評價(jià)指標(biāo)體系。在指標(biāo)權(quán)重的確定時(shí),采用層次分析法(主觀賦權(quán)法)和熵值法(客觀賦權(quán)法)來綜合確定各個(gè)指標(biāo)權(quán)重。然后基于評價(jià)體系中各個(gè)指標(biāo)的量測值和相應(yīng)的評價(jià)等級,運(yùn)用物元分析法和關(guān)聯(lián)函數(shù)法建立咸陽城市交通可持續(xù)發(fā)展評價(jià)模型,運(yùn)用關(guān)聯(lián)函數(shù)計(jì)算指標(biāo)體系中各個(gè)指標(biāo)的現(xiàn)狀值關(guān)于評價(jià)級別的接近度,并依據(jù)基于最大關(guān)聯(lián)度原則求解,從而得出咸陽城市交通可持續(xù)發(fā)展評價(jià)等級C級,為一般可持續(xù)發(fā)展水平。
【作者單位】: 陜西能源職業(yè)技術(shù)學(xué)院;
【分類號】:F572.88
【正文快照】: 收錄日期:2015年11月5日引言城市交通是國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)和先導(dǎo),在經(jīng)濟(jì)繁榮、提高人民生活質(zhì)量方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。改革開放以來,城市交通取得了巨大的成就。但是隨之而來的交通擁堵、環(huán)境污染、資源短缺以及交通事故等問題,嚴(yán)重影響著人們的日常生活,更影響著

【共引文獻(xiàn)】

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 李曉偉;交通一體化視角下的公路網(wǎng)銜接優(yōu)化與實(shí)施決策[D];長安大學(xué);2012年

2 丁鳳華;自動視覺檢測系統(tǒng)可拓設(shè)計(jì)方法研究[D];山東大學(xué);2013年

3 光輝;我國建筑業(yè)可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)評價(jià)與仿真研究[D];南京林業(yè)大學(xué);2014年

【二級參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 俞禮軍;徐建閩;;城市交通可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)模糊評價(jià)方法[J];交通與計(jì)算機(jī);2008年01期

【相似文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 翁孟勇;堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀 實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展——在“中國交通可持續(xù)發(fā)展論壇2004”上的講話[J];中國水運(yùn);2004年09期

2 褚曉亮;姚n\;;專家熱議軌道交通可持續(xù)發(fā)展[J];城市軌道交通研究;2010年07期

3 賀艷;;選擇優(yōu)于變革——《城市交通可持續(xù)發(fā)展——要素、挑戰(zhàn)及對策》書評[J];運(yùn)輸經(jīng)理世界;2011年01期

4 申金升,徐一飛,雷黎;城市交通可持續(xù)發(fā)展若干問題的思考[J];中國軟科學(xué);1997年07期

5 顧尚華;城市道路與交通可持續(xù)發(fā)展的策略[J];現(xiàn)代城市研究;1998年03期

6 方新;;以大科學(xué)觀探索軌道交通可持續(xù)發(fā)展的研究成果——評《軌道交通可持續(xù)發(fā)展研究——青島發(fā)展模式、路徑與戰(zhàn)略》[J];科學(xué)學(xué)研究;2014年04期

7 雷黎,申金升,徐一飛;城市交通可持續(xù)發(fā)展案例[J];數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究;2000年04期

8 仇東東,黃中祥;城市交通可持續(xù)發(fā)展的探討[J];長沙交通學(xué)院學(xué)報(bào);2002年04期

9 Nicholas P.Low,Swapna Banerjee-Guha,戴彥欣;孟買和墨爾本:與交通可持續(xù)發(fā)展背道而馳[J];國外城市規(guī)劃;2002年06期

10 卜建清,牛學(xué)勤;關(guān)于實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展的理性思考[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2002年04期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 曾素勤;李軍;;廣州市城市交通可持續(xù)發(fā)展分析[A];2007中國可持續(xù)發(fā)展論壇暨中國可持續(xù)發(fā)展學(xué)術(shù)年會論文集(3)[C];2007年

2 韓強(qiáng);;發(fā)揮交通先導(dǎo)功能,推進(jìn)上海城市交通可持續(xù)發(fā)展[A];長三角地區(qū)公交行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會論文集[C];2004年

3 羅霞;;21世紀(jì)城市交通可持續(xù)發(fā)展的理念——整合的交通系統(tǒng)[A];加入WTO和中國科技與可持續(xù)發(fā)展——挑戰(zhàn)與機(jī)遇、責(zé)任和對策(上冊)[C];2002年

4 章燕;;城市交通可持續(xù)發(fā)展的評價(jià)指標(biāo)體系研究[A];多元與包容——2012中國城市規(guī)劃年會論文集(05.城市道路與交通規(guī)劃)[C];2012年

5 趙娜;王寧;姚翔;;城市道路交通可持續(xù)發(fā)展的理論及措施[A];中國環(huán)境科學(xué)學(xué)會2009年學(xué)術(shù)年會論文集(第三卷)[C];2009年

6 李猛;周耀東;;基于PCA-DEA方法的城市交通可持續(xù)發(fā)展評價(jià)研究[A];Proceedings of the 4th International Conference on Engineering and Business Management[C];2013年

7 陳貽安;;關(guān)于公路交通可持續(xù)發(fā)展能力評價(jià)模型的探討[A];第二屆全國公路科技創(chuàng)新高層論壇論文集(下卷)[C];2004年

8 顧克慶;季煥勝;;基于ISM的城市交通可持續(xù)發(fā)展體系構(gòu)建研究[A];經(jīng)濟(jì)全球化與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第16屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2010年

9 徐惠農(nóng);;深圳市城市交通可持續(xù)發(fā)展探索[A];規(guī)劃創(chuàng)新:2010中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2010年

10 胡啟洲;鄧衛(wèi);;城市交通可持續(xù)發(fā)展的非線性可拓綜合評價(jià)[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 謝宗惠;堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀實(shí)現(xiàn)交通可持續(xù)發(fā)展[N];中國水運(yùn)報(bào);2004年

2 左健偉邋劉玉琴;統(tǒng)籌協(xié)調(diào) 推進(jìn)交通可持續(xù)發(fā)展[N];新華日報(bào);2008年

3 耿蕾;努力實(shí)現(xiàn)城市交通可持續(xù)發(fā)展[N];宜興日報(bào);2009年

4 記者 周瑩瑩;淮南市城市交通可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略合作框架協(xié)議簽約儀式舉行[N];淮南日報(bào);2010年

5 記者 宋時(shí)飛;進(jìn)一步提升交通可持續(xù)發(fā)展能力[N];中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào);2011年

6 隋映輝;“五位一體”推進(jìn)青島軌道交通可持續(xù)發(fā)展[N];青島日報(bào);2014年

7 西藏自治區(qū)交通廳廳長 趙世軍;以創(chuàng)新推動西藏交通可持續(xù)發(fā)展[N];中國交通報(bào);2006年

8 陳達(dá);世行建言中國城市交通可持續(xù)發(fā)展[N];第一財(cái)經(jīng)日報(bào);2006年

9 實(shí)習(xí)記者 吳 英;汽車企業(yè)應(yīng)支持城市交通可持續(xù)發(fā)展[N];中國工業(yè)報(bào);2003年

10 記者 徐海星 通訊員 劉文忠 袁秋生;推動新型城市化發(fā)展 努力走具有廣州特色的城市交通可持續(xù)發(fā)展道路[N];廣州日報(bào);2012年

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前3條

1 陳畢伍;中國公路交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];長安大學(xué);2010年

2 李妍;基于TOD的城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

3 張生瑞;公路交通可持續(xù)發(fā)展系統(tǒng)分析與評價(jià)[D];長安大學(xué);2002年

中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 尹春娥;城市交通可持續(xù)發(fā)展保障體系研究[D];長安大學(xué);2005年

2 呂興宇;沈陽城市交通可持續(xù)發(fā)展綜合評價(jià)研究[D];大連理工大學(xué);2003年

3 董立瓊;昆明城市交通可持續(xù)發(fā)展的綜合評價(jià)[D];上海海事大學(xué);2006年

4 趙明霞;蘭州市城市交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];蘭州大學(xué);2007年

5 徐文雅;武漢城市交通可持續(xù)發(fā)展綜合評價(jià)研究[D];華中師范大學(xué);2009年

6 劉春燕;基于城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展的融資模式研究[D];寧波大學(xué);2012年

7 李作敏;公路交通可持續(xù)發(fā)展能力評價(jià)研究[D];長安大學(xué);2002年

8 楚瑤;長沙市城市公共交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];長沙理工大學(xué);2013年

9 蔡冬軍;城市公共交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

10 馬朝群;晉城市城市公共交通可持續(xù)發(fā)展研究[D];華中科技大學(xué);2007年

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本文編號:1176672

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