本文關(guān)鍵詞：基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)魯棒性研究

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【摘要】：為研究全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)魯棒性,了解全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)抗干擾能力,根據(jù)2015年全球最新10大集裝箱班輪運(yùn)輸公司中的7家公司的航運(yùn)數(shù)據(jù)構(gòu)建了全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)理論和方法測(cè)算其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)特征,設(shè)計(jì)隨機(jī)干擾和蓄意攻擊兩種仿真系統(tǒng),從連通魯棒性和功能魯棒性兩個(gè)角度展開研究。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)針對(duì)隨機(jī)干擾具有較強(qiáng)的魯棒性,而在蓄意攻擊下魯棒性較差;不同港口對(duì)網(wǎng)絡(luò)魯棒性的影響差異較大,通過仿真分析分別得到了對(duì)全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通魯棒性和功能魯棒性影響最大的10個(gè)港口,這些港口大多是亞洲港口,其中上海洋山港對(duì)全球海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通魯棒性和功能魯棒性都具有較大的影響。研究結(jié)果可為全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)重要港口的保護(hù)提供參考。
【作者單位】： 上海海事大學(xué)物流研究中心;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(71101088);國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目(71471109) 上海市曙光計(jì)劃項(xiàng)目(13SG48) 交通部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項(xiàng)目(2015329810260) 2016年上海海事大學(xué)研究生創(chuàng)新基金項(xiàng)目(2016ycx021)
【分類號(hào)】：F551;O157.5
【正文快照】： 0引言分析全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的魯棒性,可以幫助識(shí)別海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)中的重要港口,為全球集裝箱海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供依據(jù),保證海上運(yùn)輸?shù)陌踩咝А?duì)于魯棒性的概念專家們有不同的定義。Gribble[1]認(rèn)為“一個(gè)系統(tǒng)能夠在一系列不同的操作條件下繼續(xù)正確運(yùn)行,且其在這些條件之外發(fā)生故障

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