本文關(guān)鍵詞：我國高鐵建設(shè)中PPP融資模式借鑒及推廣應(yīng)用研究

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【摘要】：隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)高速發(fā)展，鐵路作為基礎(chǔ)設(shè)施的作用越來越重要。而運(yùn)力供不應(yīng)求的矛盾也與日俱增，從統(tǒng)計(jì)來看，近30年我國鐵路營運(yùn)里程的平均年增長率為1.8%，與近幾年保持較高速度的GDP增長差距較大。因此，近年來，我國大力研發(fā)和實(shí)施高速鐵路建設(shè)，無論是技術(shù)方面還是營運(yùn)里程都有了飛速的發(fā)展，不斷自我創(chuàng)新，走出國門走向世界。截止2014年底，我國鐵路營運(yùn)里程已突破11萬公里。但由于我國儲(chǔ)蓄率較高，發(fā)展高速鐵路建設(shè)的資金大多以國家財(cái)政投入和債務(wù)資金為主，鐵路建設(shè)成本昂貴，回收周期長，，導(dǎo)致資金缺口巨大，阻礙了我國鐵路運(yùn)輸及經(jīng)濟(jì)發(fā)展。近年來，PPP模式已經(jīng)開始在多領(lǐng)域應(yīng)用，若能夠有效利用民間資本，投資我國高鐵建設(shè)，能夠有效解決目前的矛盾。 本文首先以當(dāng)前國內(nèi)高鐵建設(shè)投資規(guī)劃提速，未來高鐵走出去的投資需求為背景，對(duì)目前我國PPP模式的形態(tài)總結(jié)，進(jìn)而借鑒國外先進(jìn)發(fā)展模式，構(gòu)建我國在高鐵建設(shè)領(lǐng)域?qū)PP模式融資優(yōu)化的實(shí)施機(jī)制，最后提出推廣PPP模式發(fā)展高鐵建設(shè)的對(duì)策建議。本文在研究過程中主要采用文獻(xiàn)研究法、案例分析法、比較研究法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法開展研究。其中文獻(xiàn)研究法主要運(yùn)用在概念定義和方法借鑒中，案例分析法運(yùn)用于對(duì)國內(nèi)目前PPP模式的分析，比較研究法和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法主要運(yùn)用在國外PPP模式的闡述及啟示。
【關(guān)鍵詞】：公私合營（ppp） 高速鐵路 民間資本 資本結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：北京第二外國語學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F532.3
【目錄】：

• 致謝4-5
• 中文摘要5-6
• Abstract6-9
• 第一章 導(dǎo)論9-13
• 1.1 選題背景9
• 1.2 研究意義9
• 1.3 國內(nèi)外研究綜述9-11
• 1.3.1 國外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.3.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀10-11
• 1.4 研究內(nèi)容及研究方法11-13
• 第2章 概念界定及理論基礎(chǔ)13-15
• 2.1 PPP 模式的定義13
• 2.2 PPP 模式的分類13-14
• 2.3 用 PPP 模式研究高鐵建設(shè)的理論基礎(chǔ)14-15
• 第3章 我國 PPP 模式項(xiàng)目投資運(yùn)行現(xiàn)狀及政策演變15-19
• 3.1 我國 PPP 模式早期運(yùn)行案例15
• 3.2 我國 PPP 相關(guān)政策的出臺(tái)及演變15-19
• 第4章 國外高鐵建設(shè) PPP 的運(yùn)作模式及啟示19-24
• 4.1 國外高鐵建設(shè)的運(yùn)作模式19-21
• 4.1.1 日本19
• 4.1.2 法國19-20
• 4.1.3 美國20-21
• 4.2 國外高鐵建設(shè)模式對(duì)我國的啟示21-24
• 4.2.1 融資渠道的多元化21
• 4.2.2 規(guī)范的法律法規(guī)建設(shè)21-22
• 4.2.3 政企分離、路網(wǎng)分離22-24
• 第5章 我國高鐵建設(shè)中 PPP 模式選擇與優(yōu)化24-34
• 5.1 高鐵建設(shè) PPP 模式推廣的必要性24-27
• 5.1.1 從高速鐵路建設(shè)資金的供給與需求角度24-25
• 5.1.2 從風(fēng)險(xiǎn)控制和資源配置角度25-26
• 5.1.3 從融資模式優(yōu)化的角度26-27
• 5.2 高鐵建設(shè)中推廣 PPP 模式的可行性27-29
• 5.2.1 我國民間資本較為充足27-28
• 5.2.2 良好的政策環(huán)境已具備28-29
• 5.2.3 基于合作理念的機(jī)制已理順29
• 5.3 我國高鐵建設(shè)應(yīng)用 PPP 模式的資本結(jié)構(gòu)優(yōu)化29-34
• 5.3.1 股權(quán)融資的結(jié)構(gòu)優(yōu)化30-31
• 5.3.2 債權(quán)融資的結(jié)構(gòu)優(yōu)化31-32
• 5.3.3 推進(jìn) PPP 融資結(jié)構(gòu)優(yōu)化的內(nèi)生和外在因素32-34
• 第6章 推進(jìn) PPP 模式推廣及應(yīng)用的對(duì)策建議34-40
• 6.1 細(xì)化相關(guān)法律法規(guī)的制定34-35
• 6.2 進(jìn)一步完善投融資模式35-36
• 6.3 加強(qiáng)項(xiàng)目的監(jiān)管和激勵(lì)36-37
• 6.4 建立風(fēng)險(xiǎn)和問責(zé)機(jī)制37-38
• 6.5 重視專業(yè)人才的培養(yǎng)38-40
• 結(jié)論40-41
• 參考文獻(xiàn)41-43
• 附件43

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1133655