本文關鍵詞：鐵路運輸企業(yè)成本定額指標體系應用困境及對策研究

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【摘要】：摘要：鐵路是國民經(jīng)濟的主動脈,是中國綜合交通運輸系統(tǒng)中的最主要部分。隨著鐵路的跨越式發(fā)展以及鐵路系統(tǒng)的體制改革的不斷深入,在鐵路建設、技術裝備現(xiàn)代化資金需求不斷加大的情況下,只有進一步加強鐵路運輸企業(yè)成本管理、成本控制,才能為我國鐵路可持續(xù)發(fā)展提供強有力保障。 成本定額的應用是鐵路成本預算和控制的主要方法之一,可以促進實現(xiàn)鐵路運輸企業(yè)資源合理安排和管理的高效、規(guī)范,有助于鐵路運輸企業(yè)由生產(chǎn)型向經(jīng)營管理型轉變,又有助于由粗放型管理向精細化管理轉變。但是,成本定額在實際應用當中卻沒有達到理論上應有的作用,一方面其有效應用在鐵路運輸成本支出中的很大一部分已經(jīng)僅僅停留在在理論上,對成本的控制、分析、考評也已經(jīng)失去了實際作用；另一方面一部分正在應用成本定額管理的內(nèi)容也由于外部客觀環(huán)境的制約使得定額成本管理效果和作用甚微。 因此,本文通過對成本定額指標體系進行梳理,將成本定額指標體系分為未應用定額成本管理、視情應用的和穩(wěn)定應用三類,并在分類的基礎上分析成本定額指標體系中的成本核算沒有應用成本定額管理方法的原因,指標體系所包含的39項內(nèi)容與實際所應用的8項內(nèi)容相距甚遠,其主要原因是指標體系欠合理、基礎數(shù)據(jù)獲取限制較大以及存在預算缺口導致定額應用失效等。 本文根據(jù)鐵路局在應用成本定額時面臨的障礙和困難提出了相應的改善建議,主要包括通過提高增收創(chuàng)效能力和積極解決債務困境的舉措轉變發(fā)展方式,填補預算缺口。通過加快鐵路信息建設步伐和加強成本寫實力度提高定額基礎數(shù)據(jù)的準確性。通過提高成本定額管理意識和素質、建立成本定額管理激勵機制改善成本定額管理微觀環(huán)境等。
【關鍵詞】：鐵路運輸企業(yè) 成本定額 指標體系 應用困境
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2014
【分類號】：F275.3;F532.6
【目錄】：

• 致謝6-7
• 中文摘要7-8
• ABSTRACT8-11
• 1 引言11-14
• 1.1 研究背景11
• 1.2 研究意義11-12
• 1.3 研究內(nèi)容與思路12-13
• 1.4 研究方法13-14
• 2 相關理論概述及文獻回顧14-23
• 2.1 成本定額14-16
• 2.1.1 概念14
• 2.1.2 作用14-15
• 2.1.3 結構層次15-16
• 2.2 成本定額與預算管理16-17
• 2.3 成本定額與成本控制17-18
• 2.4 鐵路運輸作業(yè)成本18-23
• 2.4.1 鐵路運輸成本18-20
• 2.4.2 鐵路運輸作業(yè)成本20-23
• 3 A鐵路局成本定額指標體系及其應用現(xiàn)狀23-31
• 3.1 鐵路運輸成本分類及構成23-25
• 3.1.1 鐵路運輸成本分類23
• 3.1.2 鐵路運輸主營業(yè)務成本23-25
• 3.1.3 鐵路運輸直接生產(chǎn)費25
• 3.2 A鐵路局成本定額指標體系及其應用現(xiàn)狀25-31
• 3.2.1 成本定額指標體系26-28
• 3.2.2 成本定額指標體系應用現(xiàn)狀28-31
• 4 成本定額指標體系應用困境分析31-44
• 4.1 成本定額指標體系欠合理31-33
• 4.1.1 機車、車輛大修制度31-32
• 4.1.2 不存在整體定額32-33
• 4.2 基礎數(shù)據(jù)的獲取受到限制33-35
• 4.2.1 鐵路運輸特點34
• 4.2.2 鐵路企業(yè)信息化綜合利用程度較低34-35
• 4.3 預算缺口導致成本定額應用失效35-44
• 4.3.1 預算缺口的產(chǎn)生35-42
• 4.3.2 預算缺口導致成本定額失效循環(huán)42-44
• 5 改善成本定額實施現(xiàn)狀建議44-49
• 5.1 轉變發(fā)展方式,填補預算缺口44-46
• 5.1.1 提高增收創(chuàng)效能力44-45
• 5.1.2 積極解決債務困境45-46
• 5.2 提高定額基礎數(shù)據(jù)準確性46-47
• 5.2.1 加快鐵路信息建設步伐46-47
• 5.2.2 加強鐵路成本寫實力度47
• 5.3 改善成本定額管理微觀環(huán)境47-49
• 5.3.1 提高成本定額管理意識及管理素質47-48
• 5.3.2 建立成本定額管理激勵機制48-49
• 6 結論49-52
• 6.1 本文結論49-50
• 6.2 本文不足之處50-52
• 參考文獻52-55
• 學位論文數(shù)據(jù)集55

【參考文獻】

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本文編號：1124055