發(fā)布時(shí)間：2017-10-19 21:40

  本文關(guān)鍵詞：遷安市大交通戰(zhàn)略規(guī)劃研究

  更多相關(guān)文章： 遷安市 大交通系統(tǒng)理論 交通規(guī)劃 大首都都市圈

【摘要】：城市交通建設(shè)規(guī)劃與多種因素有關(guān)，好的交通規(guī)劃，不僅有利于改善城市道路擁擠，而且可以形成以交通促經(jīng)濟(jì)發(fā)展的局面。因此，將城市交通規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)建設(shè)綜合考慮，是城市管理者在城市規(guī)劃中經(jīng)�？紤]的問題。在遷安市近年的城市發(fā)展規(guī)劃中，市政當(dāng)局將遷安市定位為區(qū)域性中心城市，，擬將遷安打造成冀東北經(jīng)濟(jì)文化中心，并作出了以生態(tài)農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)和重工業(yè)為主要發(fā)展方向的經(jīng)濟(jì)計(jì)劃。然而要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，需要進(jìn)一步明確城市定位，設(shè)計(jì)基于城市定位之上的交通規(guī)劃方案。 首先研究了系統(tǒng)理論的相關(guān)綜述、大交通的相關(guān)概念，在國(guó)內(nèi)外城市交通規(guī)劃的相關(guān)理論研究的基礎(chǔ)上，提出了大交通系統(tǒng)理論。其次，研究了遷安市的交通發(fā)展現(xiàn)狀，分析了其交通發(fā)展中存在的劣勢(shì)和威脅，以及其具有的優(yōu)勢(shì)和面臨的機(jī)遇。在此基礎(chǔ)上，以大交通系統(tǒng)理論對(duì)遷安市的交通發(fā)展進(jìn)行了規(guī)劃設(shè)計(jì)。該設(shè)計(jì)基于遷安市大首都都市圈衛(wèi)星工業(yè)城的定位，綜合考慮了城市交通發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，具有整體觀和前瞻性。設(shè)計(jì)覆蓋了遷安市水、陸、空各類交通體系，既可以與京津唐地區(qū)現(xiàn)有交通規(guī)劃對(duì)接，也在規(guī)劃水平上高于周邊縣市；不僅增強(qiáng)了交通對(duì)外的通達(dá)性，也升級(jí)了市內(nèi)道路網(wǎng)，是基于大交通系統(tǒng)理論的立體交通設(shè)計(jì)方案。
【關(guān)鍵詞】：遷安市 大交通系統(tǒng)理論 交通規(guī)劃 大首都都市圈
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F572
【目錄】：

• 摘要5-6
• Abstract6-10
• 第1章 緒論10-19
• 1.1 課題的來源、背景與意義10-12
• 1.1.1 課題的來源10
• 1.1.2 課題研究的背景10-11
• 1.1.3 課題研究的意義11-12
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-17
• 1.2.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀12-14
• 1.2.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀14-16
• 1.2.3 對(duì)國(guó)內(nèi)外研究成果的評(píng)價(jià)16-17
• 1.3 課題研究的理論框架、內(nèi)容與方法17-19
• 1.3.1 課題研究的理論框架17-18
• 1.3.2 課題研究順序與方法18-19
• 第2章 大交通系統(tǒng)理論概述及意義19-25
• 2.1 系統(tǒng)理論的內(nèi)涵19-21
• 2.1.1 大交通系統(tǒng)理論的提出19-20
• 2.1.2 大交通系統(tǒng)理論的內(nèi)涵20-21
• 2.2 運(yùn)用大交通系統(tǒng)理論促進(jìn)城市發(fā)展21-22
• 2.3 大交通系統(tǒng)理論的實(shí)踐意義22-24
• 2.3.1 緩解城市交通壓力22
• 2.3.2 促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展22-23
• 2.3.3 提高城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力23-24
• 2.4 本章小結(jié)24-25
• 第3章 遷安市城市綜合交通規(guī)劃ＳＷＯＴ分析25-33
• 3.1 遷安市交通現(xiàn)狀分析25-28
• 3.1.1 市內(nèi)公路現(xiàn)狀26-27
• 3.1.2 鐵路現(xiàn)狀27
• 3.1.3 航空和港口現(xiàn)狀27
• 3.1.4 城市外圍交通概況27-28
• 3.2 遷安市城市交通建設(shè)的 SWOT 分析28-32
• 3.2.1 遷安城市交通建設(shè)發(fā)展進(jìn)程28
• 3.2.2 遷安市交通 SWOT 分析28-32
• 3.3 本章小結(jié)32-33
• 第4章 遷安市城市綜合交通規(guī)劃發(fā)展的對(duì)策33-45
• 4.1 遷安市未來的城市定位33-36
• 4.1.1 遷安城市特色34-35
• 4.1.2 基于城市特色的遷安城市定位35-36
• 4.2 大交通規(guī)劃設(shè)想36-42
• 4.2.1 大交通規(guī)劃設(shè)想36-41
• 4.2.2 大交通規(guī)劃原因41-42
• 4.3 大交通規(guī)劃的保障42-44
• 4.3.1 多渠道籌措建設(shè)資金42-43
• 4.3.2 加大企業(yè)和人才引進(jìn)力度43
• 4.3.3 與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展43-44
• 4.4 本章小結(jié)44-45
• 結(jié)論45-47
• 參考文獻(xiàn)47-50
• 攻讀碩士學(xué)位期間承擔(dān)的科研任務(wù)與主要成果50-51
• 致謝51-52
• 作者簡(jiǎn)介52

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 蔣謙;國(guó)外公交導(dǎo)向開發(fā)研究的啟示[J];城市規(guī)劃;2002年08期

2 陸錫明;;國(guó)際大都市一體化交通戰(zhàn)略——以《上海市綜合交通戰(zhàn)略研究》為例[J];城市規(guī)劃;2005年12期

3 全永q

本文編號(hào)：1063483