中國碳交易市場鏈接的成本和福利分析
發(fā)布時間:2022-01-12 07:04
建立碳排放權(quán)交易市場(簡稱碳交易市場),是利用市場機(jī)制控制溫室氣體排放的重大措施,也是深化生態(tài)文明體制改革的迫切需要,有利于降低全社會減排成本,推動經(jīng)濟(jì)向綠色低碳轉(zhuǎn)型升級。然而統(tǒng)一碳交易市場的鏈接會影響到碳交易主體的減排成本與福利水平,因此,需要量化分析統(tǒng)一碳交易市場給碳交易主體帶來的減排成本和福利的影響。本文首先根據(jù)《碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》的相關(guān)規(guī)定和歐盟碳交易市場的成熟經(jīng)驗(yàn),通過選擇碳市場鏈接方式構(gòu)建全國統(tǒng)一碳交易市場,并對統(tǒng)一碳交易市場中的相關(guān)元素進(jìn)行了設(shè)計(jì),主要包括:碳減排總量的測算、碳交易市場覆蓋范圍和覆蓋氣體的確定、碳交易主體的劃分、碳初始減排量的測算以及碳交易價格的形成等。根據(jù)方向性環(huán)境距離函數(shù)將全國省份劃分為三個交易主體,即高技術(shù)效率部門、中技術(shù)效率部門和低技術(shù)效率部門。在此基礎(chǔ)上,利用面板可行性廣義最小二乘法(FGLS),擬合出各碳交易市場主體的邊際減排成本(MAC)曲線;通過對比交易主體的邊際減排成本和碳交易價格,確定碳交易市場供給與需求,從而推算出碳交易市場的均衡價格;根據(jù)市場均衡價格與交易主體的邊際減排成本曲線,測算出碳交易市場鏈接前后碳交易主體成本與福利變...
【文章來源】:華僑大學(xué)福建省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
各地區(qū)環(huán)境技術(shù)效率
圖 3.4 市場的供給與需求圖 3.4 可以看出,當(dāng)市場價格 P 高于碳交易主體邊際減排成本時,擇賣出碳排放權(quán),形成市場的供給。當(dāng)市場價格 P 低于碳交易主成本時,碳交易主體選擇買入碳排放權(quán),構(gòu)成市場需求。本章小結(jié)章通過碳交易市場鏈接,構(gòu)建了一個全國統(tǒng)一的碳交易市場。本放交易管理暫行辦法》并借鑒歐盟碳交易體系構(gòu)建經(jīng)驗(yàn),對統(tǒng)一碳關(guān)元素進(jìn)行了設(shè)計(jì),主要包括:基于碳強(qiáng)度下碳減排總量的測算、蓋范圍和氣體的確定、碳減排的初始分配制度、碳交易主體的確定價格的形成。根據(jù)方向性距離函數(shù)計(jì)算出各省份的環(huán)境技術(shù)效率,份劃分為三個交易部門,即高技術(shù)效率部門,中技術(shù)效率部門和低作為交易主體。通過研究發(fā)現(xiàn),不同環(huán)境技術(shù)效率的部門有著不同,且技術(shù)效率越低的部門碳減排成本越高,正是不同的碳減排成本
圖 4.1 2007-2015 各省份平均碳強(qiáng)度(2)邊際成本數(shù)據(jù)(MAC)的核算由于邊際減排成本數(shù)據(jù)難以獲取,根據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn),邊際成本數(shù)據(jù)一般是由均減排成本替代[46][47],因此本文也將計(jì)算平均減排成本以替代邊際減排成本平均減排成本(ACit)其公式為itititTCERAC = ,即為 i 省份 t 年減排總成本(TCit與該省份 t 年碳減排量(ERit)的比值。減排總成本主要包括項(xiàng)目每年的運(yùn)營成本和該項(xiàng)目最初的投資成本[48],中運(yùn)營成本是值相關(guān)碳減排項(xiàng)目日常運(yùn)營時所產(chǎn)生的成本,一般包括管理費(fèi)用燃料費(fèi)用、設(shè)備的維護(hù)費(fèi)和職工薪酬等。期初投資成本指的是在項(xiàng)目建設(shè)初期資的成本,其中大多屬于固定資產(chǎn)的投資,包括期初設(shè)備的購買、工程的建設(shè)工人薪資等。在中國官方的相關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒中并沒有節(jié)能減排的期初投資數(shù)據(jù),目前可找到有 2007-2015 年各省份的國有能源工業(yè)固定投資數(shù)據(jù)以及能源工業(yè)投資
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]碳交易市場鏈接的成本與福利分析——基于MAC曲線的實(shí)證研究[J]. 傅京燕,代玉婷. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2015(09)
[2]全球碳交易市場對中國經(jīng)濟(jì)-能源-氣候系統(tǒng)的影響評估[J]. 閆云鳳. 中國人口·資源與環(huán)境. 2015(01)
[3]基于動態(tài)邊際減排成本模擬的碳排放權(quán)交易與碳稅選擇機(jī)制[J]. 吳力波,錢浩祺,湯維祺. 經(jīng)濟(jì)研究. 2014(09)
[4]中國碳排放權(quán)交易試點(diǎn)體系的連接可行性分析[J]. 龐韜,周麗,段茂盛. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(09)
[5]碳交易的“能源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境”影響及碳價合理區(qū)間測算[J]. 孫睿,況丹,常冬勤. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(07)
[6]碳交易體系對接與后京都?xì)夂蛑卫韀J]. 劉慧,唐健. 國際研究參考. 2014(05)
[7]國際主要碳交易市場價格形成機(jī)制及其借鑒[J]. 陳偉,宋維明. 價格理論與實(shí)踐. 2014(01)
[8]碳排放權(quán)交易市場碳配額價格關(guān)聯(lián)機(jī)制研究——基于計(jì)量模型的關(guān)聯(lián)分析[J]. 王軍鋒,張靜雯,劉鑫. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(01)
[9]國際碳排放權(quán)交易體系對我國碳市場建立的啟示[J]. 孟新祺. 學(xué)術(shù)交流. 2014(01)
[10]中國碳排放權(quán)交易市場的構(gòu)建及宏觀調(diào)控研究[J]. 陳波. 中國人口.資源與環(huán)境. 2013(11)
本文編號:3584334
【文章來源】:華僑大學(xué)福建省
【文章頁數(shù)】:68 頁
【學(xué)位級別】:碩士
【部分圖文】:
各地區(qū)環(huán)境技術(shù)效率
圖 3.4 市場的供給與需求圖 3.4 可以看出,當(dāng)市場價格 P 高于碳交易主體邊際減排成本時,擇賣出碳排放權(quán),形成市場的供給。當(dāng)市場價格 P 低于碳交易主成本時,碳交易主體選擇買入碳排放權(quán),構(gòu)成市場需求。本章小結(jié)章通過碳交易市場鏈接,構(gòu)建了一個全國統(tǒng)一的碳交易市場。本放交易管理暫行辦法》并借鑒歐盟碳交易體系構(gòu)建經(jīng)驗(yàn),對統(tǒng)一碳關(guān)元素進(jìn)行了設(shè)計(jì),主要包括:基于碳強(qiáng)度下碳減排總量的測算、蓋范圍和氣體的確定、碳減排的初始分配制度、碳交易主體的確定價格的形成。根據(jù)方向性距離函數(shù)計(jì)算出各省份的環(huán)境技術(shù)效率,份劃分為三個交易部門,即高技術(shù)效率部門,中技術(shù)效率部門和低作為交易主體。通過研究發(fā)現(xiàn),不同環(huán)境技術(shù)效率的部門有著不同,且技術(shù)效率越低的部門碳減排成本越高,正是不同的碳減排成本
圖 4.1 2007-2015 各省份平均碳強(qiáng)度(2)邊際成本數(shù)據(jù)(MAC)的核算由于邊際減排成本數(shù)據(jù)難以獲取,根據(jù)現(xiàn)有文獻(xiàn),邊際成本數(shù)據(jù)一般是由均減排成本替代[46][47],因此本文也將計(jì)算平均減排成本以替代邊際減排成本平均減排成本(ACit)其公式為itititTCERAC = ,即為 i 省份 t 年減排總成本(TCit與該省份 t 年碳減排量(ERit)的比值。減排總成本主要包括項(xiàng)目每年的運(yùn)營成本和該項(xiàng)目最初的投資成本[48],中運(yùn)營成本是值相關(guān)碳減排項(xiàng)目日常運(yùn)營時所產(chǎn)生的成本,一般包括管理費(fèi)用燃料費(fèi)用、設(shè)備的維護(hù)費(fèi)和職工薪酬等。期初投資成本指的是在項(xiàng)目建設(shè)初期資的成本,其中大多屬于固定資產(chǎn)的投資,包括期初設(shè)備的購買、工程的建設(shè)工人薪資等。在中國官方的相關(guān)統(tǒng)計(jì)年鑒中并沒有節(jié)能減排的期初投資數(shù)據(jù),目前可找到有 2007-2015 年各省份的國有能源工業(yè)固定投資數(shù)據(jù)以及能源工業(yè)投資
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]碳交易市場鏈接的成本與福利分析——基于MAC曲線的實(shí)證研究[J]. 傅京燕,代玉婷. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2015(09)
[2]全球碳交易市場對中國經(jīng)濟(jì)-能源-氣候系統(tǒng)的影響評估[J]. 閆云鳳. 中國人口·資源與環(huán)境. 2015(01)
[3]基于動態(tài)邊際減排成本模擬的碳排放權(quán)交易與碳稅選擇機(jī)制[J]. 吳力波,錢浩祺,湯維祺. 經(jīng)濟(jì)研究. 2014(09)
[4]中國碳排放權(quán)交易試點(diǎn)體系的連接可行性分析[J]. 龐韜,周麗,段茂盛. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(09)
[5]碳交易的“能源-經(jīng)濟(jì)-環(huán)境”影響及碳價合理區(qū)間測算[J]. 孫睿,況丹,常冬勤. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(07)
[6]碳交易體系對接與后京都?xì)夂蛑卫韀J]. 劉慧,唐健. 國際研究參考. 2014(05)
[7]國際主要碳交易市場價格形成機(jī)制及其借鑒[J]. 陳偉,宋維明. 價格理論與實(shí)踐. 2014(01)
[8]碳排放權(quán)交易市場碳配額價格關(guān)聯(lián)機(jī)制研究——基于計(jì)量模型的關(guān)聯(lián)分析[J]. 王軍鋒,張靜雯,劉鑫. 中國人口.資源與環(huán)境. 2014(01)
[9]國際碳排放權(quán)交易體系對我國碳市場建立的啟示[J]. 孟新祺. 學(xué)術(shù)交流. 2014(01)
[10]中國碳排放權(quán)交易市場的構(gòu)建及宏觀調(diào)控研究[J]. 陳波. 中國人口.資源與環(huán)境. 2013(11)
本文編號:3584334
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