本文選題：排污權價格　切入點：清潔發(fā)展機制　出處：《華中科技大學》2012年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：在全球變暖和能源枯竭的背景下，各國都將節(jié)能減排當作一項重要課題對待�！毒┒甲h定書》的簽訂和生效是國際氣候談判的重要成果，，促進了排污權交易的迅速崛起。在2005至2012的8年時間內(nèi)，國際碳成交量增長了十幾倍，排污權交易市場呈現(xiàn)欣欣向榮的局面。但是，《京都議定書》的法律效力只能延續(xù)到2012年12月，后京都時代的國際減排工作又將如何開展，發(fā)達國家是否能夠接受發(fā)展中國家“共同但有區(qū)別責任”的觀點。無論是在哥本哈根、坎昆還是塞班，氣候大會的主要議題就是《京都議定書》的存續(xù)問題和減排責任的分配問題。 在2009年的哥本哈根氣候大會上，中國主動提出到2020年我國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%。無論國際氣候談判結果如何，我們都將堅定不移的走節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的發(fā)展道路。目前，我國已經(jīng)成為CDM市場最大的供應方，項目注冊數(shù)量和預計減排量都已超過全球總數(shù)的一半以上，但是卻沒有取得與市場份額相對應的市場話語權，一直扮演著一個沒有定價權的“賣炭翁”的角色。因此，研究排污權的價格特征和定價機制顯得十分必要，而且刻不容緩，這也是本文的主要任務。本文具體的內(nèi)容安排如下： 第一，介紹了排污權的概念和排污權交易運作原理，系統(tǒng)分析了排污權及其價格的主要特征，排污權與普通商品的共同點和主要區(qū)別，指出影響排污權價值的主要因素和排污權價格的形成和調(diào)節(jié)機制。 第二，從市場地位、項目結構以及價格特征的角度，描述了我國排污權交易市場的發(fā)展現(xiàn)狀，指出我國排污權交易取得的成就并著重指出發(fā)展過程中遇到的問題，找出了導致CER價格始終偏低的主要原因。 第三，利用EUA價格以及歐洲能源價格的交易數(shù)據(jù)，結合歐洲工業(yè)生產(chǎn)指數(shù)，實證分析了能源價格、經(jīng)濟增長與排污權價格的長期均衡和短期波動關系。 第四，根據(jù)前面各章節(jié)的分析，得出本文的主要結論，并針對我國排污權交易市場存在的問題，提出幾點建議。
[Abstract]:In the context of global warming and energy depletion, countries treat energy conservation and emission reduction as an important issue. The signing and entry into force of the Kyoto Protocol is an important result of international climate negotiations. Has contributed to the rapid rise of emissions trading. In the eight years between 2005 and 2012, international carbon trading volumes increased more than tenfold. The emissions trading market is thriving. However, the legal effect of the Kyoto Protocol can only continue until December 2012, and how will the post-Kyoto era of international emission reduction work be carried out? Whether developed countries can accept the "common but differentiated responsibilities" of developing countries. Whether in Copenhagen, Canc 煤 n or Symbian, The main topics of the climate conference are the survival of the Kyoto Protocol and the allocation of responsibility for reducing emissions. At the Copenhagen Climate Conference on 2009, China offered to reduce its carbon dioxide emissions per unit of gross domestic product by 2020 compared with 2005. No matter what the outcome of the international climate negotiations, we will unswervingly save energy and reduce emissions. At present, China has become the largest supplier of CDM market, and the number of registered projects and the expected emission reduction have exceeded half of the global total. However, it has not obtained the market right corresponding to market share and has always played the role of "selling carbon Weng" without pricing power. Therefore, it is very necessary and urgent to study the price characteristics and pricing mechanism of emission rights. This is also the main task of this paper. First, the concept of emission rights and the operating principle of emission rights trading are introduced. The main characteristics of emission rights and their prices, the common points and main differences between emission rights and ordinary commodities are systematically analyzed. The main factors affecting the value of emission rights and the formation and regulation mechanism of emission rights price are pointed out. Secondly, from the point of view of market position, project structure and price characteristics, this paper describes the development status of emission trading market in China, points out the achievements of emission trading in China and emphatically points out the problems encountered in the process of development. Find out the main reason that causes CER price to be on the low side all the time. Thirdly, using the data of EUA price and European energy price, combined with European industrial production index, the paper empirically analyzes the long-term equilibrium and short-term fluctuation of energy price, economic growth and emission right price. 4th, based on the analysis of the previous chapters, the main conclusions of this paper are drawn, and some suggestions are put forward in view of the problems existing in China's emission trading market.
【學位授予單位】：華中科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：X196;F234

【參考文獻】

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本文編號：1608860