疫情背景下應(yīng)急醫(yī)療物資分配及車(chē)輛路徑規(guī)劃研究
【文章頁(yè)數(shù)】:103 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖4-2對(duì)數(shù)效用函數(shù)曲線(xiàn)
疫情背景下應(yīng)急醫(yī)療物資分配方案多目標(biāo)優(yōu)化47必須考慮時(shí)效性這個(gè)指標(biāo)。因此,本文將單位時(shí)間內(nèi)物資需求點(diǎn)收到的應(yīng)急醫(yī)療物資量作為初步時(shí)效性目標(biāo)函數(shù),度量應(yīng)急醫(yī)療物資分配的時(shí)間效用,公式如下:=∑(/)=1(4-1)為使結(jié)果更加清晰直觀,利用公式(4-3)對(duì)進(jìn)行歸一化處理,消除量綱,處....
圖4-6各節(jié)點(diǎn)位置關(guān)系
北京交通大學(xué)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文54圖4-6各節(jié)點(diǎn)位置關(guān)系Figure4-6Locationrelationshipofeachnode新冠疫情爆發(fā)后,部分?jǐn)?shù)據(jù)通過(guò)查找官方統(tǒng)計(jì)資料和新聞資訊也很難獲得,因此算例數(shù)據(jù)采用真實(shí)數(shù)據(jù)和虛擬數(shù)據(jù)相結(jié)合的方式,對(duì)于部分無(wú)法獲取的數(shù)據(jù),結(jié)合實(shí)際情....
圖5-9車(chē)輛路徑優(yōu)化結(jié)果
北京交通大學(xué)碩士專(zhuān)業(yè)學(xué)位論文76表5-3(續(xù)表)01234567891011121314151617152.12.03.13.03.24.71.61.93.01.73.12.32.05.81.20.01.05.6161.92.23.12.23.14.90.91.82.92.43.....
圖5-9可知,考慮物資需求點(diǎn)服務(wù)緊迫度的應(yīng)急醫(yī)療物資車(chē)輛路徑問(wèn)題的優(yōu)
疫情背景下應(yīng)急醫(yī)療物資車(chē)輛路徑優(yōu)化77圖5-10算法收斂情況Figure5-10Convergenceofthealgorithm由圖5-9可知,考慮物資需求點(diǎn)服務(wù)緊迫度的應(yīng)急醫(yī)療物資車(chē)輛路徑問(wèn)題的優(yōu)化結(jié)果為:?jiǎn)⒂?輛配送車(chē)輛,配送總成本為8092元,具體車(chē)輛路徑如下:車(chē)輛1:應(yīng)....
本文編號(hào):3973028
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