城市既有住宅宜居改造是提升住宅建筑功能,滿足居民居住需求,實(shí)現(xiàn)城市有機(jī)更新的重要內(nèi)容,但由于籌集資金難,既有住宅宜居改造進(jìn)程推進(jìn)緩慢,業(yè)主的支付意愿是能否成功進(jìn)行改造的關(guān)鍵。本文以加裝電梯為例,基于感知價(jià)值理論從信息了解程度、感知易用性、感知成本、參照群體感受、人居環(huán)境五個(gè)維度構(gòu)建既有住宅加裝電梯業(yè)主支付意愿影響路徑理論模型。以541份有效問(wèn)卷數(shù)據(jù)為樣本,運(yùn)用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)假設(shè)進(jìn)行實(shí)證研究。結(jié)果表明:業(yè)主的感知易用性、參照群體感受、信息了解程度和人居環(huán)境對(duì)支付意愿產(chǎn)生顯著正向影響;感知成本對(duì)支付意愿產(chǎn)生顯著負(fù)向影響。從而得到提升業(yè)主支付意愿的有效路徑,為推動(dòng)住宅宜居改造發(fā)展提出相應(yīng)的建議。 

【文章來(lái)源】：土木工程與管理學(xué)報(bào). 2020,37(02)北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】：7 頁(yè)

【部分圖文】：

多層住宅加裝電梯業(yè)主支付意愿影響路徑理論模型

AMOS 21.0軟件運(yùn)行結(jié)果顯示，絕對(duì)擬合優(yōu)度指標(biāo)χ2/df指標(biāo)值為2.349，在臨界值3以內(nèi)具有簡(jiǎn)約適配程度，RMSEA指標(biāo)值為0.049，小于0.05適配良好，GFI,AGFI的指標(biāo)值都大于0.8的可接受最低值；相對(duì)擬合指數(shù)CFI指標(biāo)值為0.951，大于0.9；精簡(jiǎn)擬合優(yōu)度指標(biāo)PGFI指標(biāo)值為0.725，大于0.5。各項(xiàng)擬合指標(biāo)均處于較好適配度范圍，表明構(gòu)建的結(jié)構(gòu)方程模型擬合效果較好，模型穩(wěn)健性通過(guò)檢驗(yàn)，最終得到SEM及標(biāo)準(zhǔn)化參數(shù)估計(jì)結(jié)果如圖2所示。3 結(jié)果分析與對(duì)策建議

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號(hào)：3449329