【摘要】：PPP（Public-Private Partnerships）融資模式通過政府部門與私人部門之間的合作，實現(xiàn)資源互補，有效解決了政府投資基礎設施建設時的資金短缺問題，同時開拓了私人投資者的投資渠道，達到“雙贏”的目的。PPP模式下的基礎設施建設項目投資規(guī)模大、生命周期長、融資結構復雜，存在的風險因素多，與一般的工程項相比，合同關系比較復雜、風險分擔主體多。由于PPP模式產(chǎn)生的歷史不長，實踐方面都還處于探索的階段，也缺乏成熟的理論體系給予指導，對項目成功的關鍵因素風險分擔方法的研究還未達成共識，現(xiàn)有的一些理論模型操作性不強，這給PPP項目的實施帶來嚴峻的挑戰(zhàn)。因此加快PPP風險分擔的研究具有重要的理論意義與實用價值。本文對于研究主要體現(xiàn)在以下方面： 文章介紹了PPP模式的基本內涵、相關的融資理論以及風險管理理論；根據(jù)PPP模式下不同項目所處行業(yè)的特點，分析了各類項目的風險，并在大量閱讀以往文獻的基礎上識別出在實施過程中PPP項目面臨的八種主要的風險因素：政治風險、法律風險、金融風險、融資風險、不可抗力風險、建設成本與完工風險、市場風險、運營風險。明確了共同組建項目公司的政府部門和私人投資方、對項目提供貸款的放貸方、承擔工程設計以及建造的承包商、以及項目完工后的運營商為五個主要的風險承擔主體，分析了風險分擔的六個基本原則及框架、影響風險分擔的因素，并在現(xiàn)有研究的基礎上總結了風險分擔的共識和爭議。從風險分擔的原則出發(fā)，構建了風險評價指標體系；通過改進密切值法這一多目標決策方法來構造風險分擔模型；論文的最后，在廣州某污水處理廠風險分擔中驗證了該模型的可靠性。
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2012
【分類號】：F283;F224

【參考文獻】

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本文編號：2779624