【摘要】：城市配送作為現(xiàn)代物流發(fā)展的新業(yè)態(tài),是城市物流發(fā)展的關(guān)鍵,隨著物流需求的多元化、個性化、綜合化發(fā)展,以及快速變化的銷售市場,越來越多的城配企業(yè)意識到單憑自身的物流資源優(yōu)勢,無法適應(yīng)行業(yè)激烈的競爭局面和滿足客戶個性需求。物流聯(lián)盟是在物流全球化發(fā)展和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速變革的時代背景下興起的介于獨立企業(yè)和市場交易的物流管理組織模式,通過聯(lián)盟成員資源共享、優(yōu)勢互補、協(xié)同協(xié)作以提高聯(lián)盟整體實力。因此,眾多中小型城配企業(yè)聯(lián)合組建城市配送聯(lián)盟成為解決配送行業(yè)難題的一種互利共贏的途徑,旨在節(jié)約配送成本,提高配送效率,增強聯(lián)盟競爭力,提升客戶滿意度。城市配送聯(lián)盟要正真實現(xiàn)其價值,需要科學合理的運作機制來支撐運行,其中責權(quán)利機制和任務(wù)協(xié)同機制最為關(guān)鍵。論文以鄭州城市配送聯(lián)盟為研究對象,設(shè)計基于信息平臺的協(xié)同機制,建立協(xié)同優(yōu)化模型進行深入的研究。(1)論文詳細描述了城市配送的內(nèi)涵、場景、基本作業(yè)、配送模式,系統(tǒng)的介紹了物流聯(lián)盟的定義、優(yōu)勢,基于交易費用以及核心競爭力和木桶理論的形成機理,不同的物流聯(lián)盟組建類型以及物流聯(lián)盟的運作機理。(2)論文介紹了鄭州城市配送聯(lián)盟的建立背景、發(fā)展現(xiàn)狀,指出聯(lián)盟發(fā)展存在的問題和關(guān)鍵機制的建立,以信息平臺為基礎(chǔ)進行物流資源的分類整合和多任務(wù)協(xié)同機制的設(shè)計。(3)根據(jù)多任務(wù)協(xié)同機制設(shè)計計劃訂單和即時訂單的任務(wù)協(xié)同流程,建立以時間最短、成本最小、服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)為目標的數(shù)學模型,用線性加權(quán)法轉(zhuǎn)化為單目標函數(shù)并應(yīng)用遺傳算法求解模型。(4)結(jié)合配送實際情況,給出算例驗證模型,給出模型多目標函數(shù)最優(yōu)解和單目標函數(shù)最優(yōu)解。
【學位授予單位】：北京交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F259.27
【圖文】：

２．１．２城市配送的場景逡逑城市配送其主要對象為商品，也包括部分工業(yè)品。一般的商品流轉(zhuǎn)從生產(chǎn)地逡逑開始一直到消費者，流程如圖２＿２所示。逡逑信息流、資金流逡逑七一一邐ｒ￣－邐邐邐—逡逑物流邐ｇｇｇｊｉ邋＿邋ＥＢＢ／＊邐佭

本文編號：2767610