本文選題：物流業(yè) + 碳排放　； 參考：《社會(huì)科學(xué)輯刊》2015年01期

【摘要】：中國物流業(yè)碳排放總體地區(qū)差距呈下降趨勢(shì),2006年后呈緩慢上升趨勢(shì),其中,地區(qū)間凈差距是總體差距的主要來源,其次為超變密度,地區(qū)內(nèi)差距的貢獻(xiàn)最小。物流碳排放的極化測(cè)度結(jié)果表明,中國物流碳排放分布的極化程度呈下降趨勢(shì)。地區(qū)內(nèi)的集聚程度和地區(qū)間的對(duì)抗程度不斷減弱,最終成為碳排放極化程度下降的主要來源。一方面,各地區(qū)物流業(yè)碳排放水平的不斷上升說明目前中國物流業(yè)仍處于粗放式增長,在物流產(chǎn)值和周轉(zhuǎn)量增加的同時(shí),忽視了碳排放這一必然副產(chǎn)品也隨之增加的事實(shí),這一現(xiàn)實(shí)提醒我們有必要根據(jù)自身物流業(yè)所處的發(fā)展階段制定相應(yīng)的碳減排措施;另一方面,中央及各地方政府在制定物流發(fā)展規(guī)劃和相應(yīng)的碳減排措施時(shí),要充分考慮到中國各地區(qū)物流業(yè)發(fā)展的實(shí)際情況和地域特征,制定差異化的策略,使物流業(yè)碳減排和穩(wěn)定發(fā)展相協(xié)調(diào)。
[Abstract]:The overall regional gap of carbon emissions in China's logistics industry shows a downward trend. After 2006, the regional net gap is the main source of the overall gap, followed by the super-variable density, and the contribution of intra-regional gap is the least. The polarization measurement results of logistics carbon emissions show that the polarization degree of logistics carbon emissions distribution in China is decreasing. The degree of regional agglomeration and the degree of confrontation between regions are weakening, and finally become the main source of the decrease of carbon emission polarization. On the one hand, the rising level of carbon emissions in the logistics industry in various regions shows that the logistics industry in China is still in extensive growth at present. While the value of logistics output and turnover is increasing, it ignores the fact that carbon emissions, an inevitable by-product, are also increasing. This reality reminds us that it is necessary to formulate corresponding carbon emission reduction measures according to the stage of development of our logistics industry. On the other hand, when the central and local governments formulate logistics development plans and corresponding carbon abatement measures, It is necessary to take into account the actual situation and regional characteristics of the development of logistics industry in various regions of China and formulate the strategy of differentiation so that the carbon emission reduction and stable development of the logistics industry can be coordinated.
【作者單位】： 東北財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院;東北財(cái)經(jīng)大學(xué)數(shù)學(xué)與數(shù)量經(jīng)濟(jì)學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71171035) 國家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(14CGL040) 教育部人文社科研究項(xiàng)目(13YJC790185;13YJC790023) 遼寧省科學(xué)事業(yè)公益研究基金項(xiàng)目(2014003023) 遼寧社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(L14CLY043)
【分類號(hào)】：F259.2;F205

【參考文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1916948