發(fā)布時(shí)間：2018-04-12 11:48

  本文選題：濟(jì)南保稅物流園區(qū) + 動(dòng)線型SLP系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法　； 參考：《濟(jì)南大學(xué)》2014年碩士論文

【摘要】：隨著中國外向型經(jīng)濟(jì)逐漸向內(nèi)陸轉(zhuǎn)移，保稅物流園區(qū)建設(shè)也逐步由沿海發(fā)展到內(nèi)陸地區(qū)。中國當(dāng)前在需求結(jié)構(gòu)方面正處于外需受限且內(nèi)需不振的境況，亟需內(nèi)陸型城市保稅物流園區(qū)帶動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)擴(kuò)大出口，濟(jì)南保稅物流園區(qū)作為城市重要物流樞紐控制著區(qū)域運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程，極大提升了濟(jì)南市對(duì)外開放度，將有力地帶動(dòng)山東中西部地區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為撬動(dòng)整個(gè)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈的新支點(diǎn)。同時(shí)濟(jì)南作為山東省省會(huì)城市和全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展承東啟西的中樞，，在山東半島明確為中日韓自由貿(mào)易區(qū)示范區(qū)的情況下，必將在承接日韓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移以及青煙威地區(qū)產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移中發(fā)揮重要作用。因此加強(qiáng)對(duì)內(nèi)陸保稅物流研究切合當(dāng)前國情，以濟(jì)南保稅物流園區(qū)為例研究其獨(dú)特運(yùn)營模式對(duì)于其他內(nèi)陸型保稅物流園區(qū)發(fā)展具有重要借鑒意義。 但濟(jì)南保稅物流園區(qū)與沿海地區(qū)相比尚處于初創(chuàng)期，與沿海城市相比發(fā)展仍然較為遲緩，表現(xiàn)出明顯的土地招商特征，產(chǎn)業(yè)融合與創(chuàng)新能力尚不成熟，入?yún)^(qū)企業(yè)同其他園區(qū)相比規(guī)模較小缺乏帶動(dòng)性，產(chǎn)品附加值低，在運(yùn)營模式、相關(guān)政策、園區(qū)效益和輻射帶動(dòng)能力等方面仍存在諸多問題，需要盡快設(shè)計(jì)出一套適合于濟(jì)南保稅物流園區(qū)并于國內(nèi)其他物流園有借鑒意義的運(yùn)營模式。 本文采用動(dòng)線型SLP系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法對(duì)濟(jì)南保稅物流園區(qū)功能分區(qū)布局模式進(jìn)行設(shè)計(jì)與優(yōu)化，通過分析濟(jì)南統(tǒng)計(jì)年鑒三大產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)數(shù)據(jù)篩選入?yún)^(qū)企業(yè)類型，采用AHP層次分析法設(shè)計(jì)出濟(jì)南保稅物流園區(qū)入駐企業(yè)的培育、選擇與淘汰模式，對(duì)濟(jì)南保稅物流園區(qū)近年的成本及效益數(shù)據(jù)進(jìn)行估算設(shè)計(jì)出其獨(dú)特盈利模式，根據(jù)功能分區(qū)布局模式、園區(qū)企業(yè)選擇模式、階段性盈利模式以及國內(nèi)外園區(qū)管理模式，總結(jié)出適合濟(jì)南保稅物流園區(qū)發(fā)展的獨(dú)特運(yùn)營模式，最終提出保稅產(chǎn)業(yè)與周圍產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展以帶動(dòng)和提升濟(jì)南都市圈發(fā)展的研究展望。園區(qū)整個(gè)運(yùn)營模式設(shè)計(jì)都秉承了供應(yīng)鏈價(jià)值理論與生態(tài)循環(huán)理念，注重保稅業(yè)務(wù)的發(fā)展，真正做到可持續(xù)發(fā)展，為民眾和企業(yè)了解濟(jì)南保稅物流園區(qū)提供一定的材料，對(duì)內(nèi)陸型城市保稅物流園區(qū)內(nèi)部布局改進(jìn)具有重要的實(shí)踐指導(dǎo)意義，也為政府部門決策提供相應(yīng)的參考意見。
[Abstract]:With the gradual transition of China ' s export - oriented economy to inland areas , the construction of bonded logistics park is gradually developed from the coast to inland areas .

However , compared with coastal cities , Jinan Bonded Logistics Park is still in its infancy . Compared with coastal cities , there are still many problems , such as small - scale lack of mobility , low added value of products , low added value of products , relevant policies , industrial park benefit and radiation - driving capability , and a set of operational modes suitable for Jinan Bonded Logistics Park and other logistics parks in China needs to be designed as soon as possible .

This paper designs and optimizes the function partition layout pattern of Jinan Bonded Logistics Park by using dynamic SLP system layout design method . By analyzing the three major industries and logistics industry data of Jinan Statistical Yearbook , this paper designs the unique mode of operation for the development of Jinan Bonded Logistics Park . According to the function zoning layout mode , the park enterprise selection mode , the stage profit model and the park management mode at home and abroad , the paper summarizes the development of the bonded logistics park in Jinan , and finally puts forward some material for the development of the bonded logistics park in Jinan . It has important practical significance for the improvement of the interior layout of the inland city bonded logistics park , and also provides the corresponding reference for the decision - making of government departments .

【學(xué)位授予單位】：濟(jì)南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F259.2;F752.5

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1739599