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杭州城市建設(shè)用地擴張驅(qū)動因素研究

發(fā)布時間:2018-04-04 17:06

  本文選題:城市建設(shè)用地擴張 切入點:特征分析 出處:《四川農(nóng)業(yè)大學》2014年碩士論文


【摘要】:城市建設(shè)用地是社會經(jīng)濟活動的客觀物質(zhì)承載體,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市化進程的深入推進,必然要求擴大城市建設(shè)用地規(guī)模以滿足經(jīng)濟發(fā)展的客觀需要。杭州市作為長三角經(jīng)濟圈副中心城市,其經(jīng)濟發(fā)展水平持續(xù)、顯著提高,城市建設(shè)用地擴張迅速,不僅帶來了一系列顯著的負外部效應(yīng),還導致土地供需矛盾日益尖銳,因此,如何提高其城市建設(shè)用地的集約利用水平,促使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)趨于均衡和合理,引導城市建設(shè)用地理性擴張就顯得格外關(guān)鍵。本文從理論和實證兩個方面展開研究。就理論而言,文章在總結(jié)國內(nèi)外關(guān)于城市建設(shè)用地擴張的驅(qū)動機制、空間模式、增長控制和規(guī)模等研究的基礎(chǔ)上,對城市建設(shè)用地和城市建設(shè)用地擴張進行了概念界定,并簡要論述了聚集經(jīng)濟理論、地租地價理論、區(qū)位理論和核心——邊緣理論的主要內(nèi)容及對本研究的指導意義。在實證分析方面,以杭州市為研究對象,首先分析了其城市建設(shè)用地擴張的典型特征,其次對城市建設(shè)用地擴張的內(nèi)外部驅(qū)動因素進行了定量分析,最后對城市建設(shè)用地擴張的合理引導和有效控制提出了相關(guān)對策和建議。本文的主要研究結(jié)論如下:(1)杭州城市建設(shè)用地逐漸由單中心邊緣擴張向多中心協(xié)同擴張轉(zhuǎn)變:其城市建設(shè)用地的地均生產(chǎn)總值總體呈上升趨勢;城市建設(shè)用地擴張?zhí)幱诳焖僭鲩L階段且內(nèi)部結(jié)構(gòu)日趨合理。(2)杭州城市建設(shè)用地擴張的外部驅(qū)動因素主要有國民經(jīng)濟宏觀總量、國民經(jīng)濟總消費、人口城市化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)城市化和人口總量增長:內(nèi)部驅(qū)動因素主要有公共用地擴張和商住工用地擴張。(3)上述七個內(nèi)外部驅(qū)動因素在研究期內(nèi)不同時間段(點)具有不同的內(nèi)在聯(lián)系,共存在五種類型的對應(yīng)模式;多元聯(lián)合對應(yīng)分析表明,內(nèi)外部驅(qū)動因素在杭州城市建設(shè)用地擴張的不同時間段(點)起作用的主要方面各有側(cè)重,經(jīng)濟發(fā)展、城市化進程及其兩者的耦合作用是杭州城市建設(shè)用地擴張的核心驅(qū)動力,人口增長的驅(qū)動作用較弱,政策制度的影響不容忽視。根據(jù)上述結(jié)論,提出了著力推進城市建設(shè)用地內(nèi)涵式擴張;加快構(gòu)建以市場調(diào)控為核心的城市建設(shè)用地擴張控制體系;實施城市建設(shè)用地擴張的總量控制與差別化調(diào)控等對策建議,以期為控制杭州城市建設(shè)用地規(guī)模、引導其合理擴張,并實現(xiàn)布局優(yōu)化和高效集約利用提供參考。
[Abstract]:Urban construction land is an objective material carrier of social and economic activities. With the rapid development of economy and the deepening of urbanization, it is necessary to expand the scale of urban construction land to meet the objective needs of economic development.As a sub-center city of Yangtze River Delta economic circle, Hangzhou has sustained and improved its economic development level. The rapid expansion of urban construction land has not only brought a series of significant negative external effects, but also led to the increasingly sharp contradiction between land supply and demand.How to improve the intensive utilization level of urban construction land and promote its internal structure tend to be balanced and reasonable, guide the rational expansion of urban construction land is particularly critical.This article starts the research from the theory and the demonstration two aspects.Theoretically, the paper defines the concept of urban construction land and urban construction land expansion on the basis of summarizing the driving mechanism, spatial model, growth control and scale of urban construction land expansion at home and abroad.It also briefly discusses the main contents of aggregate economy theory, land rent and land price theory, location theory and core-edge theory and their guiding significance to this study.In the aspect of empirical analysis, taking Hangzhou as the research object, this paper firstly analyzes the typical characteristics of urban construction land expansion, and then makes a quantitative analysis of the internal and external driving factors of urban construction land expansion.Finally, the paper puts forward some relevant countermeasures and suggestions for rational guidance and effective control of urban construction land expansion.The main conclusions of this paper are as follows: (1) the urban construction land in Hangzhou has gradually changed from single-center marginal expansion to multi-center co-expansion: the average gross domestic product of urban construction land is on the whole rising;The external driving factors of urban construction land expansion in Hangzhou are the macro gross of national economy, the total consumption of national economy and the urbanization of population.Industrial structure urbanization and total population growth: the main internal driving factors are public land expansion and commercial and residential land expansion. 3) the seven internal and external drivers have different internal and external relationships in different periods (points) during the study period.There are five types of corresponding models, and the multiple joint correspondence analysis shows that the internal and external driving factors play an important role in different time periods (points) of urban construction land expansion in Hangzhou.The urbanization process and its coupling effect are the core driving force of urban construction land expansion in Hangzhou, the driving force of population growth is weak, and the influence of policy and system can not be ignored.According to the above conclusions, the author puts forward to push forward the connotation expansion of urban construction land, accelerate the construction of urban construction land expansion control system with market regulation as the core, and accelerate the construction of urban construction land expansion control system with market control as the core.In order to control the scale of urban construction land in Hangzhou, guide its rational expansion, and realize the optimization of layout and efficient intensive utilization, the countermeasures and suggestions for the total amount control and differential regulation of urban construction land expansion are put into effect in order to provide a reference for controlling the scale of urban construction land in Hangzhou.
【學位授予單位】:四川農(nóng)業(yè)大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2014
【分類號】:F299.23

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本文編號:1710878

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