為解決日益緊缺的淡水需求,我國自20世紀80年代開始建設海水淡化項目,至今已建或在建的海水淡化項目多以反滲透法為主,蒸餾法相對較少。盡管蒸餾法海水淡化在國際上技術成熟,但在我國大型電站中的應用較少,設計經(jīng)驗極其缺乏,因此,針對不同項目進行蒸餾法海水淡化系統(tǒng)的設計就顯得格外重要,本課題主要對此進行了綜合研究。 課題首先對低溫多效和多級閃蒸兩種蒸餾法海水淡化工藝進行技術經(jīng)濟比較,得出低溫多效工藝在操作溫度、傳熱效率、噸水造價及制水成本等方面均優(yōu)于多級閃蒸,在蒸餾法海水淡化設計中應優(yōu)先推薦。接著對低溫多效海水淡化系統(tǒng)的造水比、進料海水水質、海水過冷度等主要影響因素進行了分析研究,在具體設計過程中,不僅要考慮單個因素的影響,還要找到各因素共同作用下的最優(yōu)組合。在上述理論研究基礎上,本課題針對印尼萬丹省蘇娜拉亞火電廠8號機工程的建設條件及汽機抽汽參數(shù),經(jīng)技術經(jīng)濟比較確定低溫多效海水淡化裝置采用汽機4級抽汽,造水比不低于8為最佳方案。在此方案下,分別對海水水溫30℃和32.5℃時,裝置負荷50%、75%、100%、110%時的物料和熱量平衡進行了計算,得出裝置在100%負荷時,造水比最大,制水成本最低,是最佳工況點。為實現(xiàn)系統(tǒng)技術先進、盡量減少占地等目的,本課題重點對預處理系統(tǒng)、蒸汽噴射器設置位置、抽真空系統(tǒng)、進料方式、降低入料海水過冷度等方面進行了一系列的設計優(yōu)化,使系統(tǒng)主要技術經(jīng)濟指標達到國內同類型項目的先進水平。 本課題在低溫多效海水淡化工藝系統(tǒng)的設計和優(yōu)化方面積累了一定經(jīng)驗,對后續(xù)同類型海水淡化系統(tǒng)的設計和建設提供了參考和借鑒。
【學位單位】：華北電力大學（北京）
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2011
【中圖分類】：P747

【參考文獻】

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本文編號：2811302