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跨海疏港隧道火災(zāi)概率風(fēng)險(xiǎn)分析

發(fā)布時(shí)間:2018-03-04 13:06

  本文選題:水下公路隧道 切入點(diǎn):火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn) 出處:《西南交通大學(xué)》2017年碩士論文 論文類(lèi)型:學(xué)位論文


【摘要】:隨著水下公路隧道長(zhǎng)度增加、規(guī)模增大,隧道安全也成為一個(gè)重要的問(wèn)題。公路隧道火災(zāi)具有溫度上升快、產(chǎn)生煙霧大、易傳播、疏散難、滅火條件差、發(fā)生地點(diǎn)隨機(jī)、后果不可預(yù)見(jiàn)的特點(diǎn)。相比于一般陸上公路隧道,水下公路隧道橫向疏散通道較少,乘客逃生途徑少,逃生距離長(zhǎng),一旦發(fā)生火災(zāi),易造成人體燒傷、人體中毒、隧道結(jié)構(gòu)坍塌、隧道設(shè)施損壞、經(jīng)濟(jì)損失的后果。因此,對(duì)公路隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)的分析和評(píng)估,為實(shí)現(xiàn)隧道防災(zāi)救援系統(tǒng)安全目標(biāo)具有重要意義。本文以數(shù)理統(tǒng)計(jì)理論、系統(tǒng)安全理論、概率論、模糊數(shù)學(xué)理論為理論基礎(chǔ),確定特長(zhǎng)水下公路隧道火災(zāi)的發(fā)生頻率,分析公路隧道火災(zāi)事故的關(guān)鍵影響因素,建立關(guān)鍵因素的事故樹(shù)和公路隧道火災(zāi)評(píng)價(jià)體系,對(duì)公路隧道火災(zāi)進(jìn)行定量評(píng)估,同時(shí),采用數(shù)值模擬軟件,對(duì)媽灣隧道通風(fēng)排煙失效及設(shè)計(jì)風(fēng)速下的火災(zāi)進(jìn)行數(shù)值模擬。主要內(nèi)容包括一些幾個(gè)方面:(1)本文根據(jù)國(guó)內(nèi)外公路隧道火災(zāi)發(fā)生的頻率,并調(diào)查國(guó)內(nèi)特長(zhǎng)水下公路隧道火災(zāi)發(fā)生的頻率,確定了特長(zhǎng)水下公路隧道火災(zāi)的發(fā)生頻率。(2)采用事件樹(shù)對(duì)水下公路隧道火災(zāi)進(jìn)行分析,找出水下公路隧道火災(zāi)造成人員傷亡的關(guān)鍵因素:隧道火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)及火災(zāi)報(bào)警、火災(zāi)控制以及人員疏散,建立相應(yīng)的事故樹(shù),通過(guò)結(jié)構(gòu)重要度分析,確定公路隧道的報(bào)警系統(tǒng)、通風(fēng)控制系統(tǒng)及應(yīng)急通道的應(yīng)急門(mén)應(yīng)重點(diǎn)保養(yǎng)維護(hù)。(3)從模糊數(shù)學(xué)理論出發(fā),建立以人員、設(shè)施、環(huán)境、管理為一級(jí)指標(biāo)的水下公路隧道火災(zāi)評(píng)價(jià)體系,通過(guò)層次分析法確定水下公路隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重,采用模糊數(shù)學(xué)法對(duì)水下公路隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià),確定水下公路隧道的安全狀況。(4)在火災(zāi)失控的情況下,人員逃生的最佳時(shí)間是火災(zāi)發(fā)生的100s內(nèi),在火災(zāi)發(fā)生的300s內(nèi)未及時(shí)離開(kāi)火災(zāi)點(diǎn)附近將十分危險(xiǎn);在設(shè)計(jì)風(fēng)速下,煙氣被完全控制在火災(zāi)下游,媽灣隧道的通風(fēng)排煙效果良好,因此,保證媽灣隧道內(nèi)通風(fēng)機(jī)電設(shè)備的完好是控制火災(zāi)的充分條件。(5)根據(jù)媽灣隧道的實(shí)際工程情況,對(duì)媽灣隧道火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。通過(guò)事故樹(shù)和事件樹(shù)計(jì)算,參考國(guó)內(nèi)部分公路隧道的機(jī)電狀況,在保證人員風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為嚴(yán)重的情況下,供電設(shè)施完好率為85%和通風(fēng)設(shè)施完好率為82%時(shí),照明設(shè)施的設(shè)備完好率必須達(dá)到91%以上,消防設(shè)施的設(shè)備完好率必須達(dá)到95%以上,監(jiān)控與通信設(shè)施的設(shè)備完好率必須達(dá)到94.5%以上。另外,根據(jù)模糊數(shù)學(xué)評(píng)價(jià)法,確定媽灣隧道的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為"比較安全"。
[Abstract]:......
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類(lèi)號(hào)】:U458

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本文編號(hào):1565759

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