本文關鍵詞： 國土開發(fā) 鐵路 社會效益評價 指標體系 模糊綜合評價法　出處：《西南交通大學》2016年碩士論文　論文類型：學位論文

【摘要】：鐵路建設項目一般投資巨大、回收期長,投資主體面臨嚴重壓力,因此需要對鐵路建設項目進行經(jīng)濟評價和財務評價。僅分析和評價項目國民經(jīng)濟和財務等直接效益具有顯著的片面性和局限性,缺乏對項目宏觀社會經(jīng)濟和環(huán)境影響等方面的綜合評價。尤其對于偏遠地區(qū)國土開發(fā)型鐵路而言,其直接財務、國民經(jīng)濟效益往往表現(xiàn)得不夠顯著,但是對于促進國土開發(fā)、增強民族團結和鞏固邊疆防御卻具有特別重要的作用。因此,評價此類鐵路進行投資效果時需要全面考慮項目對社會、政治、經(jīng)濟和環(huán)境等諸多方面的綜合影響,全面科學地進行綜合評價。國土開發(fā)型鐵路項目的社會效益分析應與項目技術、財務和經(jīng)濟等分析放在同一層面內考慮,甚至需要放到更為重要的位置。因此,構建科學系統(tǒng)的社會效益評價體系并提出效益評價方法來評價國土開發(fā)型鐵路社會效益,顯得尤為迫切和重要。本文對國土開發(fā)型鐵路社會效益評價進行研究,系統(tǒng)闡述了國土開發(fā)型鐵路的概念,及其社會效益評價的概念、目的、特點和原則。以青藏鐵路、南昆鐵路和川藏鐵路為例,從多個角度對國土開發(fā)型鐵路的社會效益進行分類,結合社會經(jīng)濟發(fā)展統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析,從政治、經(jīng)濟、社會和自然環(huán)境等多方面分析其社會效益。根據(jù)社會效益評價指標體系的構建思路和原則,構建了國土開發(fā)型鐵路社會效益評價指標體系,同時提出了評價指標的量化方法。通過社會效益評價常用方法的優(yōu)缺點及適用性對比分析,確定選擇模糊綜合評價法用以評價國土開發(fā)型鐵路的社會效益。分析模糊綜合評價法的原理和流程,利用層次分析法確定相應指標權重,分別就定量指標和定性指標給出了其模糊評價矩陣的構建方法,以最大隸屬度原則評判最終結果并進行最大隸屬度有效度檢驗。最后分析了社會效益評價模型的適用性,基于模糊綜合評價法給出國土開發(fā)型鐵路社會效益的評價過程,并對川藏鐵路社會效益評價進行案例分析。
[Abstract]:This paper studies the social benefit of land development type railway by analyzing and evaluating the comprehensive impact of the project on the social , political , economic and environmental aspects .

【學位授予單位】：西南交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：F532.3

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本文編號：1537458